オーリスの新車
新車価格: 175〜370 万円 2012年8月20日発売〜2018年3月販売終了
中古車価格: 58〜367 万円 (129物件) オーリス 2012年モデルの中古車を見る
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2013年3月3日 21:25 [577477-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
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||
|---|---|---|
納車して一ヶ月経過したのでレビューを書いてみる。前車は2006年式WISH1.8X Aero。
まずは何と言っても姿が美しい。初めて試乗した去年の9月も、商談中の試乗でも、納車後も、今でもやはり見た目が美しいという評価は変わりない。赤がとても似合う。
写真写りが悪いという記事をなんかの雑誌で見たことがあるが、その通りで、実車を見るとFフェンダーの張り出しやAピラーの寝かせっぷりは、ともかくスポーツハッチであることを主張している。
1.5はパワー不足という評価も多いが、確かにかっ飛んで行く感じはない。しかし普段の街乗りではこれで十分。ワインディングや、高速で高速域からの追い越し加速はちょっと物足りないが、要はアクセルの踏み方次第。
アクセルを軽く踏んでいる時は、至って静かで大人しいサルーンカーの印象だが、アクセルをきっちり踏み込めばそれ相応に反応する。
サスペンションはとてもいい感じ。ゴツゴツとただ硬いだけの足ではなく、コーナリングで穏やかにロールしギクシャクした挙動変化もなく、しっとりと路面に張り付く。ちょっと、運転がうまくなった気になる。
乗り心地も良好。テレスコクピットが採用され、しっくりくるシートポジションに出来るおかげで、ロングドライブでも腰が楽。
総じて、ちょっと大人なスポーツハッチという感じ。
「欧州車を凌駕する」、というのはちょっと言い過ぎだが、私の様に経済的に欧州車に手が出ない者にとっては、嬉しい車だ。ジュリエッタ酷似のお尻もその意味ではお気に入りのポイント。
良いことばかり書くと切りがないので、以下は気になる点を記してみた。
・見切りが悪い。ヒップポジションが低く、ダッシュボードが高いので、”コックピット感”は高いが、見切り(特に左前方)が悪い。
・後席の乗降がしんどい。身長170年齢的にかがむと腰が辛い年頃の私が、後席の乗り込もうとすると、頭を入れ込むのがちょっときつい。
・後席が十分な広さという評価も見るが、大人4人だとちょっと窮屈。
・収納が少ない。もとがWISHだったので余計その様に感じる。4つのドアのサイドポケットも少し長さが短く、旅行ガイドすら入らない。
・メーターパネル内の情報表示は日本語しかないの?(なんとなくニッポンの大衆車的な感じがイマイチ…)
これらは私的には十分許容範囲だが、候補にされている方が試乗した時に許容範囲かどうか見られると良い。
- 乗車人数
- 2人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- スポーティ
- 購入時期
- 2013年1月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 203万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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