WINTER MAXX 01 215/45R17 87Q レビュー・評価

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WINTER MAXX 01 215/45R17 87Qダンロップ

最安価格(税込):¥19,492 (前週比:+200円↑) 発売日:2012年 8月

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WINTER MAXX 01 215/45R17 87Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.50 4.33 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.12 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.14 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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2件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
0件
炊飯器
1件
0件
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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

北陸(石川県平野部)で2ヶ月ほど通勤で使用した感想です。
昨シーズンまではRevo2をはいてましたので、そちらとの比較になります。

スタッドレスがそろそろ寿命なので交換を検討してたところ、
近所のダンロップのお店で、タイヤ量販店(カルバンさん)と同じ価格で
OK出してくれたので迷わずGoしちゃいました(おまけで車両への脱着も
サービスしてくれたので今年はタイヤ交換で楽ができました♪感謝♪)
ちなみに私、運転は下手なほうの人間です(^^;

シャーベット状の雪・凍った路面及びミラーバーン共に感じるのは、
コントロール性が良いな、と言うことです。
特にグリップをいきなり失うのではなく、少しずつズリズリいくのが
運転してて良くわかる点は雪道運転ではある意味理想的です
(だから危ないシーンにいきなり出くわす気がしない)。
ブレーキも同様で、まだ新品なのでブレーキが良く効く
のはあったりまえなんですが、ABSとの相性に破綻が無く、ABSが動作中
でもよく雪を捕まえてる感じです。コーナリングでも安心感があります。
乗り心地は、コシがしっかりしていて路面によってはごつごつ感じますが
乾燥路でも高速でも安心して走れる感じがして私的には好きです。

雪上・氷上での性能が期待してた以上によいので、時々大雪にもなるけど
比較的雪なしで走るシーンも多い北陸の冬や、週末に高速ぶっ飛ばして
ウィンタースポーツにいそしまれる方々にはコストパフォーマンスも含めて
オススメです。

参考になった5

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がおにゃおさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
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スタッドレスタイヤ
2件
1件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

FR車の前輪に装着。先日の大雪の後、一般道(峠道含む)と高速道路を走行してみた。一般的に雪に弱いと言われているFR車でも難なく走れてしまう。感覚的には雪道を走っていると言うよりも、砂利道を走っているかのような感じ。圧雪路なら時速80Km程度出せる。ツルツルに凍結した雪面では多少お尻を振ってしまうが、慎重にアクセルコントロールをすれば、しっかり前進するし滑り出しも分かり易い。ブレーキ性能も問題なし。今回、生まれて初めてスタッドレスを使用して、生まれて初めて自分の運転で雪道を走行してみたが、こんなにも走れてしまうとは正直驚いた。乾燥路面での乗り心地はハイグリップタイヤ(RE11)よりも良く、走行音は差ほど変わらず気にならない。

車タイプ
クーペ

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