DOPPELGANGER 825 ALACRE [バサルティック・ブラック/ディーオレンジ] レビュー・評価

満足度：4.13

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 29%
2. 4 57%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.83	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.70	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.87	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	3.17	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ニックネーム登録どうにかしろよ]

2014年6月23日 00:09 [730001-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	3
強度	3

形だけのロードバイク

ロードバイクというより安いクロスバイク。値段相応。

インターネットでよく叩かれているメーカーですが、仕方ないと思います。納得しますよ。

届いた段階では使い物にならない場合もあるので、自分で調整できる方、自転車屋に持って行ける方なら問題無いですが、買ってすぐに乗れると思っている方、近くに自転車屋さんが無い方、調整する技量もお金も無いという方には合っていません。

自分の場合は、ブレーキが全く使えなかったり、パーツが「とりあえず装着している状態」だったり、ディレイラー(変速機)で、本来通すべきガイド(穴)にワイヤーが入っていなかったり、新品なのに小傷があったり、付属品が脆かったり(到着時にすでに壊れている場合もある)などがあり、カスタムする気満々だったので気にはなりませんでしたが、カスタムする気の無い方からしたら印象は悪いでしょう。なので品質管理面で問題ありだなとネットの評価に納得しました。

つまり「安かろう悪かろうは覚悟の上。カスタムするから関係ない」という方にはとてもオススメできます。

もし仮に、知人が購入しようとするならば、もうちょっと出してジャイアントなどの購入をオススメするでしょう。

しかし、カスタムしたい方、3万ちょっとでシティサイクル以上が欲しいなら買いです。カスタムベースの頭だったので、自分は満足できました。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[GT86xTaka]

2014年3月16日 11:49 [698285-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	2
強度	3

期待通りの満足度でした。

ロードバイク初体験で、自転車を選んでいた際にデザインに一目惚れして購入しました。友人と長距離走る事も想定していましたので、低コストである程度のスペックのものを検討していましたが、この価格帯の中では十分なスペックで、入門者には丁度いいとのコメントを多数見たので購入を決意しました。感想としては十分満足、期待通りでした。ただ、折りたたみ可能とはいえ結構なサイズになりますし、ボディーの重さも結構あるので、もう少し軽い折りたたみでないタイプでも良かったのかもしれません。結局ロードバイクの類は分解して運んだりしますからね。別に折りたたみだからといって組み立てが早く出来るようなものでもないので。

経験年数

1年未満

使用目的

長距離

[metabocchan]

2014年1月22日 23:13 [677102-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
使用パーツ	3
強度	3

初めての体験

私は50過ぎの会社員ですが、メタボに良いというロードバイクなるものに興味を持ち、1か月以上いろんな製品と比較し、さんざん悩んだ挙句この商品の購入に至りました。
なによりも目を引くのはデザイン、そして大きなタイヤをつけたロードバイク仕様でありながら、折りたためて輪行もできる。さらに貧乏サラリーマンにとって非常ありがたいことに、市販のロードバイクと比べると嘘のような値段で買えるという点も評価の対象となりました。
さて、実際の商品ですが、高さは私の子供用の自転車よりも低い、フレームも細くて蚊トンボのようでこんなんで大丈夫？と乗るまで不安だったのですが、いざ乗ってみるとメタボの私でも苦も無くスピードが出せる上、坂道もへっちゃらで登ってしまうタフさ…ああ、これが今の自転車なんだなあ…と感じ入った次第です。
ドッペル社のＨＰで製品説明は何回も読みましたが、折りたためるけど、きちんとしたＪＩＳ規格をとったフレームです。
折りたためば最小限にコンパクトになる…とありましたが、さすがにそのままではコンパクトというには無理があるということでしょうか、前輪がクイックリリースになりました。
これでハンドルもクイックリリースになればいいのですが、ハンドルはレンチで取り外さないと輪行バックには入りません。
また、ペダルのでっぱりが気になったので、折り畳みのペダル（他社製）を購入しました。

付録についてくる、ライト、鍵、ベルについては評価外、これは自分のお気に入りを買ってつけましょう。（ちなみにシフトレバーがあるためベルの取り付け位置がきまりません。欲を言えばシフトはブレーキレバーでできればありがたかったです。）
強度…夜道で縁石を乗り越えた時にチェーンがはずれました。
フロントのチェンジは若干狂いがでてきました。

なお、ハンドル位置が低い、おしりが痛くなるという書き込みが他で目につきましたが、
正しいドロップハンドルの持ち方、おしりが痛くならないロードバイクの乗り方…等でネット検索すれば正しい方法が紹介されていますので参考までに…

私にとってはドロップハンドルも21段変速も初体験ですので、これからゆっくり時間をかけて慣れていこうと思っています。
安いけど価値がある買い物です。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[jonagold]

2014年1月13日 11:20 [674158-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

かなりいい

デザインが特に気に入った。
結構目立つがそれがまたこのロードバイクの特徴なのだと思う。

走りやすさもかなりよく、これからも愛用していきたいと思う。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[石バシ。]

2014年1月4日 14:38 [670769-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	5
使用パーツ	3
強度	3

半年乗ってのレビュー

折り畳んで車に積めるロードバイクが欲しくて探し、デザインと価格から選びました。
いいところは沢山有りますが気になるところもあります。
やはりシティサイクルしか乗ったことがなかったものからするとハンドルが低いです。
カラーを入れたりステムをひっくり返したりしましたが最終的に同じドッペルギャンガーの可変ステムを購入し高くしたので解決。
あと、持ち上げると他メーカーのロードより重いです。しかし乗ってる時は気になりません。

今は少しずつ部品を変えつつ自分好みにカスタムしていっていますのでとても満足しています。
初めてのロードバイクで同じような用途で探している方がいましたら、是非お勧めします。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[たっちゅ〜ん]

2013年12月6日 15:31 [657618-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
強度	4

コストパフォーマンス的に最高です。

折り畳めるロードバイク。しかもインパクトのあるカラーリングにデザイン。普段使いや入門用には最適ですね。重宝してます。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り

[hiroyuki8989898989898989]

2013年5月22日 12:09 [597605-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	3
操作性	3
使用パーツ	3
強度	3

あこがれのドロップハンドル

商品については上記の通りです。デザイン重視なところは否めません。
A-PRICEで購入したのですが自転車はアフターサービス対応外と言うことをいいことに、
チューブに穴が空いており空気が入らない状態のものを買わされました。
購入店の対応もとても不親切なものでした。
やはり商品はなるべく現物を見て購入に至る事をおすすめします。
買い物をしてこんなに嫌な気持ちになったのは初めてです。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤