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2013年1月6日 14:07 [562421-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 5 |
●良いところ
・画面が大きいので見やすい。
…解像度が高いわけではありませんが。
・リアビジョンとのリンク性。このためだけに選択しました。
…冷静に考えると、地デジを流すくらい。他のナビでも良かったかも。
●悪いところ
・高速道路等と重なる場合の自車位置判定は完全にダメです。
首都高速や名古屋高速など、上を走っていても下を走っていても頻繁に乗ったり降りたりを繰り返します。
…これがもっともダメなところ。以前のクラリオン(NX708)ではありえなかった。
・ACCオン後の立ち上がりが遅いです。20〜30秒。
・ナビ案内中、エンジン切->入で、案内を忘れます。
しばらく走ると思い出します。
・VICS取得アイコンボタンがでかい。うっとおしい、消せない。
どうでもいい取得時間を表示するので、ナビ中、時刻が計3つも表示される。
・ルート検索、2個目が遅いです。
1個目が出た後、10秒ほど固まり「検索中」とかも表示されない。
…ちなみに、ルート引きが酷い訳ではない。
・合流案内遅いです。
「左車線合流ポイントです」的な案内は過ぎてから(正確にはまさに合流ポイントの終点で)案内される。
うっとおしいので切っています。
…その他の案内は数百m手前からちゃんとしてくれるのですが。
・SDカード再生のフォルダ移動しにくい。
通常画面ではフォルダ内1曲飛ばしのみ、音楽再生画面に切り替えてフォルダ移動しなきゃなんない。
小さなアイコンボタンでも用意してくれればいいのに。
● 結局
ナビ性能というより、自車位置の高架上下判定さえまともなら、さほど、悪いってわけではないです。
自信が無いなら、「今どっち走ってますか?一発ボタン」を用意して欲しい。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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