アウディ Q3 2012年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.4 TFSI	2017年3月6日	マイナーチェンジ	1人
1.4 TFSI	2015年5月21日	マイナーチェンジ	1人
1.4 TFSI	2014年8月20日	マイナーチェンジ	1人
1.4 TFSI Sport	2015年5月21日	マイナーチェンジ	1人
2.0 TFSI quattro 170PS	2013年8月20日	マイナーチェンジ	1人
2.0 TFSI quattro 170PS	2012年5月8日	ニューモデル	5人
2.0 TFSI quattro 170PS S-line	2012年5月8日	ニューモデル	1人
2.0 TFSI quattro 180PS	2017年9月20日	マイナーチェンジ	1人
2.0 TFSI quattro 180PS	2015年5月21日	マイナーチェンジ	3人
2.0 TFSI quattro 211PS	2013年8月20日	マイナーチェンジ	1人
2.0 TFSI quattro 211PS	2012年5月8日	ニューモデル	2人
2.0 TFSI quattro 211PS S-line	2012年5月8日	ニューモデル	3人

満足度：3.94

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象22件 / 総投稿数24件

1. 5 45%
2. 4 23%
3. 3 14%
4. 2 18%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.13	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.91	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.08	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.05	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.72	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.47	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.29	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sonityu]

2014年11月26日 00:14 [773132-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

1.4 TFSI

【エクステリア】
スタイリング。これが一番のポイントです。
カラードバンパーありのグレイシアホワイト。
1.4 TFSIモデルデフォルトのホイールもデザイン質感共に良いです。
LEDライトも前後共に好みのデザインです。

【インテリア】
全体的に上質な感じで、LEDの使い方もうまいです。
レザーシートではないですが、センスのあるファブリックパターンです。
電動シートがないのは少し不便です。特に欧州車特有のリクライニング。
ナビは性能は普通、液晶や地デジの精度はいまいちです。
音響はデフォルトのスピーカーでも、静粛性の良さもあり、なかなかです。

【エンジン性能】
都内の街乗りに限定すれば全く問題ありません。
年に数回の大雪の日はそもそも運転しません。
アイドリングストップ＋坂道発進は少しコツがいります。

【走行性能】
旋回半径5.7mとは思えないくらいクルクル回ります。
視界も良好なので、街乗りには向いていると思います。

【乗り心地】
前席はまずまずです。足回りも硬すぎず柔らかすぎず。
後席はやはり狭いです。子供専用かも。

【燃費】
いまのところ街乗り（高速無し）で10kmくらいです。
ガソリン価格も下がってきているのであまり気にしていませんが。

【価格】
値引きが大きかったので、満足です。

【総評】
嫌味のない上品な街乗りカーだと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年10月

購入地域

東京都

新車価格

390万円

本体値引き額

65万円

オプション値引き額

0円

Q3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。