TS-F1720S レビュー・評価

満足度：3.94

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 31%
2. 4 38%
3. 3 23%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.93	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	3.78	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.29	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.92	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sabaaideemaak]

2014年8月11日 16:23 [744775-1]

満足度	5

デザイン	3
音質	5
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

ノートE11に取付けました(^O^)／

ツィーター取付場所

オートバックスのネット限定特価でカロのTS-F1720Sが安く出ていましたので、クラリオンのSRT1733Sと悩みましたが、こちらの機種にしました(>_<)
インナーバッフルとエーモンの簡易デッドニングキットを施工し、純正のＦスピーカーはリヤに取付け、スピーカー代も含めて総額34000円ほどでした(^^;;
ツィーターは、ダッシュの前方、ウィンドウガラスのすぐ手前に付けてもらいました。（写真参照）
Aピラー付近かドアパネル上方にとも考えたのですが、耳に近すぎると高音が先に飛び込んで来て、キンキンする気がしたので、こちらの位置にしました。
結果は正解で、ドアパネル下方のウーハーと丁度バランスがとれて、フロントウィンドウ全体からボーカルが聞こえ、大変臨場感のあるサウンドに激変しました！
バッフルと簡易デッドニングの効果か、かなり音量を上げても全くビビりません。
ラウドネス効果を最小にして、イコライザーをPOPSにすると、自分の耳には丁度良いサラウンド効果が出ます。
リヤは後ろに人が乗る時以外は、音をカットして使います。
失敗すると嫌なので、お店に丸投げで交換してもらいましたので、少し高くつきましたが、車内前席がコンサート会場みたいな臨場感に包まれて運転できることを考えると安い買い物だったと思います。

車タイプ

コンパクト

[Dandy TARO]

2013年11月11日 20:34 [648844-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	5
音のバランス	5

音にそれほどうるさくない普通の人が大満足する

マツダ　アテンザの純正スピーカから交換。

こもった感じで中高音の張りのない音質から、低音、高音のバランスのいい音に生まれ変わりました。
施工は、専門家に依頼しましたので、詳しいことはわかりません。

とにかくこのスピーカの値段であれば、まったく問題ないでしょう。
運転も楽しいのですが、音楽を聞くのも楽しみの一つに追加されました。

車タイプ

セダン

[merubon]

2012年10月14日 20:20 [540139-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

スバル純正より交換

　インプレッサに付いている、10スピーカーの、フロントドア用を、交換しました。

　すでに、納車前に購入していたのですが、スバル純正スピーカーが、聞いてみると、意外といい音がするので、交換を躊躇しましたが、せっかく購入していたので、交換にふみきりました。

　事前に下調べで、ブラケットが必要とのことで、スピーカー取り付けキット（UD-K109）も同時購入しました、このスピーカー何種類もブラケットが付属しているのに、スバル用はないのですね、てゆうか、TS-F1620Sにすれば、純正ブラケットが使えるので、取り付けキットは、不要なんですね、そちらにすれば良かったと、装着時に気が付きました、残念！

　内装剥がしに、時間がかかったのと、ツィーターの装着を試行錯誤し、純正ツィーターを外し、ホットボンドで接着しました、手間は掛かりましたが、カバーの中に隠れて、見栄えも良くなり満足です。

　音は、上で書きましたが、純正が意外と良かったので、あまり変わりませんが、アッテネーターで高音を+3dBにしているので、高音は、はっきり出ています、又純正スピーカーは、後ろにMAX40Wと書いてありましたので、ボリュームを上げていくと、少し歪みが出ますが、こちらは、MAX150Wなので余裕で駆動します、その点でははっきりと違いがわかります。

　あと、クロスオーバーネットワーク本体の大きさが、意外と大きいので、装着位置の場所設定と、それについている、コードの取り回しに、苦労しました。　もう少し小型にして、スピーカーの後ろにでもくっついていれば、最高ですね。

車タイプ

セダン

[karakurio]

2012年8月18日 22:39 [527596-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	4

シャリが強めですが満足です

純正のスピーカーはツイーター無しでしたので、これから比べると高音、低音ともに
出るようになりました。

また、上位機種より能率が高く、意外と能率が高い純正リアスピーカーとのバランスの
取り易さも選択基準でしたが、これも期待通りでした。
（実は本機の前に別のスピーカーを中古で購入して失敗していました。）

低音はもう少しがんばって欲しかったのですが、キレはまずまずですので良しとしています。
逆に高音は聴き疲れするほどでしたので、イコライザーで落としています。
アッテネーターをマイナスにすればよいのかもしれませんが、とりあえず出てる分には
絞ればよいので標準の0dBのままにしています。

女性の声は満足できますが、クロスオーバー周波数が低いせいか、低めの男性の声
には違和感があります。

とはいえ、この価格でこの音が出るのであれば大満足です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン