BluEarth-A AE50 195/55R16 87V レビュー・評価

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※ホイールは別売です

最安価格(税込):¥10,117 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格:オープン
  • 発売日:2012年 2月27日

店頭参考価格帯:¥11,200 〜 ¥12,290 (全国2店舗)最寄りのショップ一覧

外径:620mm 総幅:201mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ BluEarth-A AE50 195/55R16 87Vのスペック・仕様

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BluEarth-A AE50 195/55R16 87VYOKOHAMA

最安価格(税込):¥10,117 (前週比:±0 ) 発売日:2012年 2月27日

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BluEarth-A AE50 195/55R16 87V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.32
レビュー投稿数:2人 
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
走行性能 4.00 4.21 -位 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方
乗り心地 4.00 4.20 -位 走行時の心地よさ、振動の伝わり方
グリップ性能 4.50 4.07 -位 路面の凹凸をしっかり捉えているか
静粛性 4.50 4.01 -位 騒音を出さずに走行しているか
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

ブリジストン TURANZA ER-300 195/55R/16/86V からの履き替えです

【走行性能】 低速中立付近にタルさがある、50キロ超えるぐらいからはあまり気にならない。 横浜の伝統ですね。

【乗り心地】  BSに比べて突き上げ感が無い。 高速のジョイント、マンホール、アスファルトの補修跡などをスムーズに超えてくれる
 
【グリップ性能】 まだ300キロ弱でウエットを走ってませんが、試しに都市高速のコーナーで少し気合入れましたが(軽くスキール音が鳴く程度)トランザに対して劣る感じはしませんでした。

【静粛性】 乗り心地に比例して静か。 ハイグレードコンフォートと言っても過言ではないと思います。 

【総評】 自分の車でヨコハマを履くのはOEMのA450の後継モデル以来、約20年近くあきましたが、ずいぶんと進化してるな〜と言う感じはします。 小生大のBS党、当初はGR-X1を購入するつもりだったのですが、友人たちのモルモットにされてしまい今回このタイヤにしたのですが、価格的な面も含めて大当たりでした。 食いつきは良いがコントロール性は・・・・・という横浜の伝統は残っているようですが昔と比べて格段に進化してるな?と言う感じはしました。 総評的に現代版のASPEC(ラウダがCMやってた頃)って言う印象でした。 このタイヤサイズの車種が少ないので情報が少なく困ってしまったので取り急ぎレビューします。

車タイプ
セダン

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アジアジさん

  • レビュー投稿数:45件
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4件
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パター
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満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性4

【走行性能】
走っていて気持ちのいい感じがします。
【乗り心地】
トレジアを買ってすぐに純正を履かずにAE50に替えたから何とも言えませんが、1.5i-Sの車のショックが硬いせいなのか少々ゴツゴツした感じがします。
【グリップ性能】
オレンジオイル配合とあって、なかなかグリップしている感じです。
【静粛性】
そんなに特段静かという感じではありません。
【総評】
新製品発売して、新車とともにすぐに購入しました、他のルマン4とかと比べるとタイヤの幅が広いのでかっこいい様な気がします。

車タイプ
コンパクト

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YOKOHAMA

BluEarth-A AE50 195/55R16 87V

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