ContiSportContact 5 225/40R18 92Y XL MO レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.64	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.36	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ﾚﾉﾝ & ﾏｯｶｰﾄﾆｰ]

2023年3月10日 18:59 [1691151-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

W204AV/SPP前輪標準装着タイヤ

W204C250AVスポーツパッケージプラスの標準到着タイヤでした。擦り減って来たので、前輪用に同じタイヤを購入しました。しっとりした乗り味が甦り、W204には最適なタイヤと思います。静粛性も問題なく静かです。グリップ感も抜群で、言うとこなしです。お値段を除いては。お値段的にはやや安価なミシュランパイロットスポーツも考えたのですが、結果には満足しています。次回はパイロットスポーツも考えたいと思います。或いはアジアンタイヤも履いてみて、履き比べを味わいたいと思います。

車タイプ

セダン

[やりちゃんパパ]

2019年4月25日 09:12 [1219238-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

W212セダンの純正タイヤで評価

2012年のセダンベンツE350AMGスポーツパッケージに純正で装着されていました。重量級セダンですからクルマとのマッチングは合っているんだと思います。ですから私の印象で評価したいと思います。ディーラーでトレッドが硬いタイヤなので、他のお客さんが快適性を求めてレグノに変えたら、車と道路の間にスポンジがあるように感じて元に戻されました。特に国産車からの乗り換えの方は全体的に硬さを感じられる方が多いのですが、そういう車なのでタイヤだけ変えてもアンマッチングになります、と言われてました。印象はやっぱりXL規格で空気圧も高いからか硬くてゴワゴワしてます。彼の国では高速長距離移動する方が多いからかケース剛性が高くてライフが長いタイヤが求められているからかもしれません。舗装は彼の国が特別良いわけでもないでしょうから、割り切ってるんでしょう。ドライ、ウェットグリップ共に硬い割りには安定してます。スポーツドライブすると一瞬スキール音がしてグリップ抜けますが、トラコン効いた後グリップします。実際ライフは5年5万キロ乗ってまだ5分山ぐらいありました。私はライフがここまで長くなくても、もう少し快適で操縦性の良いタイヤが欲しいのでミシュランPS4Sに変えました。

車タイプ

セダン

[ＩＴおじさん]

2017年7月2日 09:28 [1041913-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

そのまま更新

純正装着がこのタイヤだったので、冒険はせずこのまま更新をした。
買い方、交換の仕方が初めてだった。価格.comで一番安いカード利用可能のお店で購入、近所で持ち込み交換可能なタイやガレージに持ち込み交換。　タイヤ専門店で交換より随分安く購入が出来た。事態の変化を感じた瞬間だった。　新しいタイアハ静粛性も高く科快適だ。　

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