[1本] PROXES T1 Sport 225/45ZR18 95Y XL レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.67	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Faultip]

2015年6月7日 00:02 [831010-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	5

良いと思う

BMレガシーDITに装着しています
毎日60ｋｍの通勤に使用しています

C1にするか悩みましたが
車が不満を言いそうで
T1SPORT　にしました

純正のRE05との差は
ほとんど感じられません
タイヤの剛性感とか　なんかそっくりな
感じです

3000kmほど走って一皮むけると
静粛性も良くなります

ビックトルクでも
グリップが勝ってる安心感を得られる
よいタイヤだと思います

ちなみに私はパドルシフトを使って
ちょっと横着な運転をする事が結構ある
ドライバーです

車タイプ

セダン

[ののろっぷ]

2013年6月2日 21:39 [600316-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

非常に良いです

平成16年型RX-8 Type Sに装着しています。装着後約500km時点のレビューです。
８は中古購入でアジアンタイヤが装着されていました。そのタイヤからの履き替えです。

【走行性能】　
非常に安定感があり、安心できます。

【乗り心地】
長距離運転時の疲労が軽減され、肩こりが無くなりました（笑）

【グリップ性能】
ドライ／ウェットともに非常に良く、コーナリングやブレーキング時にも挙動を乱さず非常に安定しています。
バンプの回復も自然で早いです。

【静粛性】
タイヤの性格上、決して静かとは言えませんが不快な音ではないです。

【総評】　
アジアンタイヤの接地面がとってもプラスチッキーでサイド剛性フニャフニャに身の危険を感じ、みなさんのレビューやクチコミを大いに参照させていただきました。
運転歴20年以上の経験（笑）から言えばトップクラスと思います。決してＢ社のＰのような本気のガチタイヤではありませんが、しなやかで強く高性能でとても扱いやすいと思います。
燃費が改善された感じがします。（約１〜２km）
耐久性能と対摩耗性能はこれからですね。

車タイプ

クーペ

[レガレガとらじろう]

2013年2月11日 12:44 [572070-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

なかなか良いです

レガシィツーリングワゴン（BR9)での装着レビューです。

前装着タイヤが2009年の純正のBSポテンザですので、全体的に良くなって
当然かもしれませんが（笑）、軽くなったような印象があります。ハンド
ル操作も快適で、前タイヤで感じられたフラつきや右左折時の不安定感は
ほとんど無くなりました。ついついスピードを出したくなってしまう快適
さなのでご注意を（笑）

グリップと静粛性は少し気になります。路面の凹凸は素直に拾う印象です。
しかし私のレガシィのサスペンションがビルシュタインですので、固めの
乗り心地が影響していると思います。

静粛性は前タイヤとあまり変わりませんでした（路面状態の良い道路では
前より静かになった印象はあります）。

プロクセスはトーヨータイヤのフラッグシップモデルですが、値段との兼
ね合いは良いと思います。
スポーティな走行を安心して楽しみたい方にはおすすめです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン