[1本] PROXES T1 Sport 215/45ZR18 93Y XL レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:45% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:93Y [1本] PROXES T1 Sport 215/45ZR18 93Y XLのスペック・仕様

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[1本] PROXES T1 Sport 215/45ZR18 93Y XLTOYO TIRE

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年 1月 5日

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満足度:4.38
(カテゴリ平均:4.37
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.25 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.13 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.25 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

【走行性能】
レガシィ BP5 tuned by STI で、RE050 からの履き替えです。
替えてからまだあまり走っていませんが、RE050 と比較すると
感触がかなりダルいです。
ハンドルを切った感触が RE050 がカチっとしていてソリッドな
感触なのに対して、T1 はフニャっとしていてダルい感触ですね。
RE050 はショルダーが固いのに対して、T1 は柔らかいですね。
それは見た目からも分かり、T1 はショルダーのところが横に
膨らんで見えます。

【乗り心地】
これは明らかに T1 です。RE050 はかなり突き上げ感があったの
ですが、T1 はそれが柔らかくなり、乗り心地は良くなりました。
ショルダーの硬さの関係じゃないでしょうか。

【グリップ性能】
あまり比較できていませんが、印象としては RE050 の方が良さ
そうです。

【静粛性】
RE050 があまり静かじゃなかったので、相対的に T1 の方が良い
(マシ)な感じです。

【総評】
タイヤのサイズが 215/45R18 で、おそらく特殊なサイズなので、
選択肢が限られていました。レガシィでの履き替えが多いのも
これが原因でしょう。
本当は S001 にしたかったところですが、懐具合の都合で安い
こちらにしました。ここでの評価がそれなりだったのも T1 に
した理由ですが、正直満足度はあまり高くありません。結局、
何を重視するかによるとは思いますが、ハンドルを切った感触が
自分の好みではなかったです。
コストパフォーマンスは他の人が評価している通り、とても良い
と思います。何しろ、75,000円くらいしかかかってない。S001
だと、倍まではいかないにしても、それに近い金額がかかるはず。

車タイプ
セダン

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