EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XL レビュー・評価

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外径:642mm 総幅:197mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XLのスペック・仕様

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EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XLグッドイヤー

最安価格(税込):¥8,748 (前週比:±0 ) 発売日:2012年 2月 1日

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EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.33
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.22 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.21 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.07 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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タイヤ
4件
1件
スタッドレスタイヤ
0件
2件
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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性4

マツダ プレマシー 20S プレステージスタイルに装着しました。

純正タイヤ(ダンロップ製)の静粛性等に問題があり交換しました。

プジョー 308SW Allure BlueHDi に乗り換えた為、総括レビューです。

【走行性能】
ハンドリングのすごく良いタイヤです。ステアリングを切った直後の応答性が素晴らしく、車の動きが機敏になりました。
純正タイヤは、ステアリングを切ってから、ワンテンポ遅れて曲がりだすイメージでしたが、EAGLE LS EXEは、プレマシーのクイックなステアリングにぴったりです。
また、直進性が良く、古い路面の轍にハンドルを取られる事が無くなりました。
エコ系タイヤのわりに、排水性が良いですね。

【乗り心地】
サイドがしっかりしており、やや硬めの印象ですが、突き上げが殆ど無く、乗り心地が非常に良いです。
純正タイヤは、街乗りでも、郊外の山坂道でも、腰砕けの印象がありました。
EAGLE LS EXEの硬めの乗り味が、プレマシーに幸いし、後席の家族からも好評です。

【グリップ性能】
街乗り、郊外路、高速道路(ドライ、ウェット)では、何らグリップ不足を感じることはありません。
エコ系のタイヤですので、それなりかもしれませんが、十分満足です。

【静粛性】
低めのノイズは聞こえますが、静粛性の良いタイヤです。
純正タイヤは、一定の速度域で、高めのノイズが車内に入ってきて、最悪でした。
EAGLE LS EXEに交換して、全く無くなりました。
タイヤによってこれほど変わるものかと実感しました。

【耐久性】
交換から約5万km走行し、タイヤ溝はまだ3〜4mm程度残っていました。
プレマシーに装着していた事を考えると、耐久性は素晴らしいと思います。

【燃費性能】
エコ系タイヤのため、少し期待しましたが、ミニバンの為か、実感できる程の差はありませんでした。

【総評】
ステアリングの応答性が素晴らしく、静粛性や耐久性も良い、トータルバランスに優れたタイヤだと思います。
プジョー 308SW Allure BlueHDi の純正タイヤは、MICHELIN ENERGY SAVER ですが、タイヤ交換の際は、EAGLE LS EXE を第一候補にしたいです。

EAGLE LS EXE お勧めします。

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EAGLE LS EXE 205/50R17 93V XL

最安価格(税込):¥8,748発売日:2012年 2月 1日 価格.comの安さの理由は?

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