カローラスパシオ 1997年モデル
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カローラスパシオの新車
新車価格: ― 円 1997年1月1日発売〜2001年5月販売終了
中古車価格: 99〜110 万円 (3物件) カローラスパシオ 1997年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
2.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
2.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2023年1月12日 18:33 [1668861-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
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|---|---|---|
グレードはホワイトパールリミテッド。
車体の前後左右は小さいため都心部での取り回しはバツグン、その割に縦方向は広いため見晴らしよく車内に窮屈感はナシ、後部座席をフォールディングしたときの積載能力もかなりのものでした。
車体重量1200キロに対し排気量が少しだけ余裕の1600cc、回すとノイジーなエンジンでしたが、出力にはそれほど困りませんでした。
困ったのは高速安定性の低さ。それでもMICHELINのEnergy XM1に交換後は、安定感が増しました。
トヨタらしく運転手を選ばない汎用性の高さがあり、5年で10万キロ走行もノートラブル、今のクルマのような安全装備は皆無でしたが、なかなか使える相棒。いろんな所へ連れて行ってくれました。
日本にはハイト系のコンパクトカーが適してる!と思わせてくれる1台でした。
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