DOPPELGANGER 211 assaultpack 7段変速モデル [ペルセウスブラック/ディーオレンジ] レビュー・評価

満足度：4.59

（カテゴリ平均：4.21）

満足度ランキング—位

集計対象20件 / 総投稿数20件

1. 5 65%
2. 4 30%
3. 3 5%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.85	4.57	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.85	3.77	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	3.89	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.95	3.61	-位
強度 衝撃を受けたときの耐久性	4.07	3.86	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[肉級]

2011年9月24日 18:28 [442182-1]

満足度	3

デザイン	5
乗り心地	2
操作性	2
使用パーツ	2
強度	3

厳し目の評価です（良い点もありますよ）

【デザイン】
　デザインは悪くないですね、というより目立ちます。このメーカーのものは。
　アクセントのオレンジ色がきいてていい感じかと思います。

【乗り心地】
　以下は折り畳み自転車ということ考慮せずに評価します。
　タイヤが20インチで空気の容量も少なく、フレームでも衝撃吸収しにくい為か街乗りでも路面状態を結構ダイレクトに拾います。
　低速というか軽く流す程度なら耐えられる範囲ではありますが、20〜30km/hも出すのはかなりしんどいと思います。

　フロントにディスクブレーキ装着しているのが特徴的ですが、この製品に関してははっきり言ってVブレーキのほうが止まります。本来ディスクブレーキはビタっと止まるもんなのですが、全然だめ部品です。
　セッティングなどが悪いのか部品の方が悪いのか判断には困りますが。
　パッドの鳴きも擦れているときは発生します。車やバイクと同じですね。
　DOPPELGANGERのディスクブレーキはwikiで他車種でも止まりにくい事例がありますので、見た目重視の人もしくはディスクBを社外品に交換予定の人以外はお勧めしません。速度も出せないのでVブレーキで十分です。

　フォークオフセットが殆ど無く、ヘッド角も大きいのでしょう。走行時の安定感が非常に悪く速度は出せません。
　ママチャリ程の安定感もないと思ってください。
　
　折り畳み部品その物の影響は特に感じていません。

【操作性】
　ディスクブレーキは効きが悪いです。
　上記の安定性のとこにも関わりますが、ハンドルがクイックです。低速時はいいでしょうけど。
　
【使用パーツ】
　重ねてですがディスクブレーキは物が悪いかと思います。
　別物付けるか、チューニングするか、ついてない車種を選ぶことをお勧めします。

　7段リアディレーラーの外側の保護カバーが干渉しておりチェーンが外側までいきません。
　力技で曲げるなり加工してくださいｗ

【強度】
　心配どころが多いので強度についても不安がよぎります。
　速度は出さない方がよいでしょう。

【総評】
　いろいろ悪い点ばかり書いてますが、折り畳みであることや価格・デザインなど総合的に価格相応と判断します。

　実は私の車に乗せれることが条件でしたが、それを満たしているので合格としてます。
　車種はスズキの軽自動車「twin」です。これに乗せれるのはそうそうありません。
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3
　ガソリンAのグレードでリアに1台載せれます。

【重要】最後に非常に大事なことを書きます。
　付属の説明書にもありますが、ねじ締めなどは確実に点検してください。
　できない人は自転車屋に持ち込んでやってもらってください。
　自分のはディスクBのボルトが4点とも締まってない・リムのスポークはテンションかかってない・ハンドルステムのクイックリリースが緩い・リアディレーラーにガードが干渉等、多数問題点がありました。
　こちらが組み立て前提の所は締まってなくても当たり前ですが、見た目締まっているとこも確実にチェックしてください。締まってないところがほぼ確実にあります。ブレーキなんかは論外です。
　チェックが甘くそのまま走行中に事故になりそうでした。
　自転車屋さん並みの組み立てチェックできない場合は任せた方がいいと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

街乗り