ダイハツ ミラカスタム 2006年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：ミラカスタム 2006年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
カスタム X	2011年7月19日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.75

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.25	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.25	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.25	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kyonki]

2012年8月21日 10:59 [528141-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

街乗り用に購入

ミラカスタムX　2012年7月納車

オプションは殆ど付けていません。完全に街乗り目的です。
最初に乗って感じたのはシート位置の高さ、今までの普通車セダンに比べるとかなりの違和感があった。おまけにオプションのシートアジャスタブルを付けなかったので高さの変更が出来ない。これは失敗。
ステアリングの軽さにもビックリ、ふにゃふにゃである。ただしこれはタイヤの影響もあるかも、装着されているエコタイヤが犯人か（？）
サスは結構固めである。これは○。

エンジンはやはり660cc。夏場にエアコンをONだと上り坂の発進はきつい。平地でもスムーズな加速がない。エアコンは小まめに切って使っている。
燃費は12〜13km/L。夏場の完全街乗りならこんなものか。もう少し期待してたのに、残念。

後部座席はやたらと広い。ココまでの広さが必要なのか疑問。その分荷室がかなり狭くなっている。後部座席のスライド機能がないので荷室が非常に使いづらい。
また、前席のカップホルダーがやたらと多いのも変である。その分他の収納に廻して欲しかった。

色々書いたけれど、一昔前の軽とは段違いに良くなっている。ボディや全体の造りも良い。
オートエアコンも良質である。燃費計や車外温度計などパネル表示も充実している。
シートはもう少しホールド性が欲しかったかな。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

毎日

重視項目

その他