日産 ラングレー 1986年モデルレビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月12日 18:36 [1833822-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	3

3代目まで作られてそれなりに街で見かけるクルマでした。

1980年代。時は不動産バブルに進んでいく時代、サニーはカローラとともにベストセラーカーでした。そのサニーの派生で作られたパルサーをベースにしたどこかスカイライン風のクルマがラングレーでした。

このモデルを友人が持っていて、一緒に出掛けた際に運転させてもらいましたが、当時は欧州車を体験する前で、車の運転が楽しいという感覚もなく、普通に走る可も不可もないクルマという印象でした。当時は運転経験も短くて走りがどうのなんてまだわからなかったというのが正直なところです。

当時は販売会社のチャネルごとに派生車を用意することは普通に行われていて、バブリーな当時ぱデザインも結構変えてきましたね。

80年代は乗るのが恥ずかしくなりそうなローレルスピリットというローレルのミニ版もありましたが、これが当然として全く売れず一代限りで消滅してしまったのと異なり、車名もラングレーでスカイラインではないし、3代目まで作られてそれなりに街で見かけるクルマでした。

もしも、この車がスカイラインXXなんていう名だったら普通に売れなかったかもしれませんが。

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試乗