マーチ BOXの新車
新車価格: ― 円 1999年11月1日発売〜2002年2月販売終了
中古車価格: 48〜149 万円 (6物件) マーチ BOX 1999年モデルの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.50 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
2.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
5.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2013年10月28日 20:53 [644299-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
<1000AT>
積載性は、ノーマルマーチでも後席さえ
倒せば十分な位なので。当時トヨタは
ヴィッツが出るまでは1300でも
3AT・4MTだったので、4速ATを期待
して乗ったが、全然ダメだった。街乗りだと
乗りにくい。発進はパワーの無さを補うため
か、1・2速で必要以上に加速するのでギア
が合わず疲れる。3・4速は燃費重視で高め
で、加速がツラく巡航に余裕がない。トヨタの
ように3速で乗りやすい設計にすべきだった。
ちなみに5MT仕様のギア比も、パワーの無い
のに全体的に高めで運転しにくい。
- レビュー対象車
- 中古車
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2013年9月29日 03:41 [634351-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 5 |
![]() |
||
|---|---|---|
2000(H12)年式1000cc/4ATを千葉県内の中古車販売店より購入。
【エクステリア】K12ほど丸くはなく、愛嬌のあるデザイン。後ろの取って付けたような延長部分がまたかわいい(シャレード・ソシアルやフィット・アリアが好きな人ならわかってもらえるはず)。
【インテリア】奇をてらうことのない、手を伸ばせば必要な場所に必要なレバーやスイッチがある使いやすいレイアウト。
【エンジン性能】1000ccの4気筒、ショートストロークなので中低速が弱く、登り坂では苦労する。もし酔狂でこのクルマを選ぶなら1300ccモデルの方がいい。
【走行性能】経年劣化のせいか、脚がふにゃふにゃ。加減速のたびにピッチング。
【乗り心地】上記の通り、柔らかいので悪くはないのだが、カーブが怖い。
【燃費】真夏のエアコン使用時、1人乗車で11km/lほど。二昔前の4速ATなのでこんなものでしょう。
【価格】車検2年付きで17万。これは大満足。
【総評】よほどの物好きしか買わないだろうクルマ。登場から既に13年以上なので車税も1割増し。本当に巡り合わせで買ったようなもの。パワーがないのも脚がふにゃふにゃなのも「もういい年なんだからゆっくり走ろうよ」とクルマが言ってくれてるのかといい方に解釈して、今日ものんびり走るのだ。
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マーチBOXの中古車 (6物件)
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 136.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
-
- 支払総額
- 118.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 5.6万km
-
マーチBOX ベースグレード 全塗装済み パワステ エアバック オートエアコン ABS
- 支払総額
- 105.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 2.6万km
-
マーチBOX ベースグレード キーレスエントリー AT 衝突安全ボディ ABS CD カセット エアコン
- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 10.8万km
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