日産 レパード 1996年モデルレビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	1.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[keisan6]

2016年1月18日 00:49 [896206-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	1
価格	5

大好きでしたT_T

平成8年式 XV （3000ccターボ）
【エクステリア】
文句無しにカッコいい！今の居住性重視のセダンとは対極の流麗なプロポーション。特に横一文字の真っ赤なテールランプが好きでした。
【インテリア】
当時は高級だと思ってましたが、クラウンに乗り換えて、質感の違いにビックリしました。
【エンジン性能】
VQ30DET、ジェントルだって良く聞きますが、VQ25DEからの乗り換えだったので恐ろしい加速だなーと最初は思いました。社外マフラーの音とあいまって周りの車がみんな避けてくれました^_^;
【走行性能】
18インチ入れてたのが原因でしょうが、めちゃめちゃハンドル取られました。友人達もターボパワーも含め、クセあって運転しづらいと言ってました。
【乗り心地】
18インチ&ローサスのため悪かったです。
【燃費】
手放す直前はリッター5キロ切ってました‥
ハイオク200円手前の時は本気で乗り換え考えましたが、結局壊れるまで乗る事に笑
【総評】
今まで所有した4台（32セフィーロ、17クラウン、現行前期MPV）の中で一番長く乗って、一番手間かかったけど、一番大好きな車です。基本はセドグロなんですが見た目のカッコよさは断然レパード。しかし不人気車だったので、同年式、似たような距離のセドグロより30万近く安かったしいい買い物したと思います。ガソリン代ハンパなかったけど‥
めったに見かけないので、たまにすれ違ったりした日には、鉄板でお互いガン見でした笑

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

中古車