『年齢的に最後のスポーツタイプ車』 スバル WRX STI 5door 2007年モデル ゴロニャン太さんのレビュー・評価

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ゴロニャン太さん

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満足度3
エクステリア3
インテリア2
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
燃費3
価格3
年齢的に最後のスポーツタイプ車

しばらく車を所有していなかったが気分転換に車が欲しくなり
中年が乗る最後スポーツタイプとして購入。
次に買うとするれば経済的にもエコカーか軽になるであろう。
いろんなハイテクは要らず 走る 曲がる 止まるを求めて購入。

【エンジン性能 走行性能】
皆さんが記述されているとおり。

【燃費】
都心近郊市街地では5〜6.5km/L
田舎道、高速では9〜11km/L
都心や近郊市街地では信号が多く1分と続けてアクセル踏めず
発信、信号待ちの繰り返しが猛烈な燃費悪化の原因。

5〜60km/hでもアクセルを踏み続けられる田舎道であれば非常に
良好な燃費と感じる。

ちなみに燃費計より −0.5km/Lが 満タン計測法の燃費と同等

【総評】
近年 元気な国産車が少ない 選択肢が無い そして車価格の高騰
この手の車に不利な維持費。若者が車離れするのも当然。

更に車重が重い 重すぎる かつては1200kg台だったのが現在では
ほぼ1500kg  安全装備、補強だの1つ1つを積み重ねればそうなる
のだろうが重い。 車重はある程度軽い方が楽しい。

乗車人数
1人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった6人(再レビュー後:5人)

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満足度3
エクステリア3
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エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
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価格3
年齢的に最後のスポーツタイプ車

しばらく車を所有していなかったが気分転換に車が欲しくなり
中年が乗る最後スポーツタイプとして購入。
次に買うとするれば経済的にもエコカーか軽になるであろう。
いろんなハイテクは要らず 走る 曲がる 止まるを求めて購入。

【エンジン性能 走行性能】
皆さんが記述されているとおり。

【燃費】
都心近郊市街地では5〜6.5km/L
田舎道、高速では9〜11km/L
都心や近郊市街地では信号が多く1分と続けてアクセル踏めず
発信、信号待ちの繰り返しが猛烈な燃費悪化の原因。

5〜60km/hでもアクセルを踏み続けられる田舎道であれば非常に
良好な燃費と感じる。

ちなみに燃費計より −5km/Lが 満タン計測法の燃費と同等

【総評】
近年 元気な国産車が少ない 選択肢が無い そして車価格の高騰
この手の車に不利な維持費。若者が車離れするのも当然。

更に車重が重い 重すぎる かつては1200kg台だったのが現在では
ほぼ1500kg  安全装備、補強だの1つ1つを積み重ねればそうなる
のだろうが重い。 車重はある程度軽い方が楽しい。

乗車人数
1人
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週1〜2回
重視項目
スポーティ
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中古車

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「WRX STI 5door 2007年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
9年、20万キロの評価。  4 2019年11月30日 01:59
3年目の感想  4 2017年7月6日 22:34
スバル最後?のビッグパワー・トルコンAT  5 2016年11月12日 20:20
年齢的に最後のスポーツタイプ車  3 2015年9月11日 10:00
期待通りでした  5 2015年7月8日 14:09
こんなクルマが欲しかった!  5 2015年4月4日 21:23
サイコー!!  5 2015年2月22日 11:01
エコノミック・スーパーカー!  4 2014年6月6日 00:08
モデル末期ですが・・・(ベースグレード、6速MT車)です。  4 2014年4月13日 04:35
GRF納車されました。  5 2014年3月22日 01:07

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WRX STI 5door 2007年モデル
スバル

WRX STI 5door 2007年モデル

新車価格:315〜472万円

中古車価格:79〜402万円

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