ホンダ ステップワゴン スパーダ 2009年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ステップワゴン スパーダ 2009年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
S	2013年12月5日	マイナーチェンジ	2人
S	2009年10月9日	フルモデルチェンジ	1人
Z	2013年12月5日	マイナーチェンジ	1人
Z	2012年6月8日	マイナーチェンジ	3人
Z	2012年4月12日	マイナーチェンジ	2人
Z	2011年8月1日	マイナーチェンジ	4人
Z	2009年10月9日	フルモデルチェンジ	10人
Z 4WD	2013年12月5日	マイナーチェンジ	2人
Z 4WD (AT)	2011年8月1日	マイナーチェンジ	1人
Z 4WD (AT)	2009年10月9日	フルモデルチェンジ	1人
Z COOL SPIRIT	2013年12月5日	マイナーチェンジ	8人
Z COOL SPIRIT	2012年6月8日	マイナーチェンジ	9人
Z COOL SPIRIT	2012年4月12日	マイナーチェンジ	5人
Z COOL SPIRIT	2010年10月14日	特別仕様車	5人
Z COOL SPIRIT 4WD	2012年6月8日	マイナーチェンジ	3人
Z COOL SPIRITインターナビセレクション	2012年9月27日	マイナーチェンジ	3人
Z HDDナビ エディション	2011年8月1日	マイナーチェンジ	5人
Z インターナビセレクション	2012年6月8日	マイナーチェンジ	1人
Z インターナビセレクション	2012年4月12日	マイナーチェンジ	3人
Z インターナビセレクション 4WD	2012年6月8日	マイナーチェンジ	1人
Zi	2011年8月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.48

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象73件 / 総投稿数74件

1. 5 60%
2. 4 33%
3. 3 3%
4. 2 3%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.74	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.68	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.32	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.53	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.20	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.72	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.73	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[キッシー＾＾]

2014年1月4日 12:52 [670740-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

１年半乗って

【エクステリア】

　Ｔ社、Ｎ社、ホンダの３社で、一番カッコいいので購入

【インテリア】

　はっきり言って、３社の中では、一番ショボイです。プラが多すぎ。

　このおかげで、弄るのは楽です。

【エンジン性能】

　２Ｌで、この大きさでの、こ走りは満足です。

【走行性能】

　ノッキングがひどかったが、コンピュター書き換えで直った。

【乗り心地】

　信号待ちの停止時、バックミラーが、ブルブル振動している。
　１０年経てば、エンジンもそれなりに、振動が酷くなるが、
　買った時からなので、この辺は、もっと拘ってほしいとこです。

　３列目のシート以外の、乗り心地は問題なし

【燃費】

　これは、カタログに騙された。往復２０キロの通勤で１０キロ/Ｌくらい。

【価格】

　フルオプションだったので、３５４万円でした。
【総評】

　特に不具合は、無いので満足

　ただ、１９インチを履いているので、いつパンクするか分からないので、応急用タイヤは欲しいとこやな

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年4月

購入地域

兵庫県

新車価格

293万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

25万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[skyline.R]

2013年1月12日 17:28 [564087-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	2

ステップワゴンスパーダ試乗

【エクステリア】
フロントのメッキ面積が多いので好き嫌いが分かれるデザインだと思いますが、私個人的には純正でここまでやるならいいと思います。
夜間はグリルが点灯するのはハデだと思いますが、視認性は高いと思います。
また、クールスピリッツはメッキがダーククロームになっているのもいいですね。
純正が気に入らなかった場合、ステップワゴンは社外のパーツが多いのでそちらを選択するというのもいいと思います。

【インテリア】
まず、３列目がスッキリ収納できるのが特徴だと思います。
ただ、７人乗りを選ぶと４人しか乗れなくなってしまうので使用状況によって使い分けるには８人乗りが無難だと思いました。
でも８人は絶対に乗らないが普段は４人でたまに１人か２人追加という人には７人乗りの方が３列目への乗り込みは楽だと思います。
８人乗りも２列目が一気に折り畳まれて乗り込みはしやすいですが、チャイルドシートやジュニアシートがあると少々乗り込みずらくなると思います。


【エンジン性能】
低速からでも扱い易くていいエンジンだと思いました。
踏み込むと結構な加速を見せてくれます。
また、アイドリングストップの装着されているので燃費もそれほど悪くならないと思います。

【走行性能】
低床・低重心を謳い文句にしているので、連続するコーナーなどではムダなふらつきはありませんでした。
スパーダ専用の足回りの影響もあるでしょうが、あまりミニバンということを意識せずに乗ることができると思います。

【乗り心地】
クールスピリッツは１７インチのアルミを履いていて専用の足回りも硬めの設定になっていますが、乗り心地が悪くはありませんでした。
１列目と３列目ではさすがに３列目の方がガタガタ感は強くなりますね。

【燃費】
燃費はアイドリングストップも付いていますし、エンジンをそれほど回さなくても走ってくれるので燃費はいいと思います。
踏み込んでいくとやはり燃費はガクッと落ちますが…。


【価格】
定価ベースでは結構高めな設定だと思いました。
特にＺｉグレードは3,472,000円となりオプションによっては4,000,000円に迫る価格になってしまいます。
全部付きと考えればそう高くはないのでしょうが、全部が全部必要ではない人にとっては割高に感じるかもしれませんね。

【総評】
走っていてダルさもありませんし、燃費も悪くないので総じていい車だと思います。
個人的にはグレードに関係なくクルーズコントロール、追突軽減ブレーキ、サイドエアバック+カーテンエアバックはオプションの設定が欲しいと思いました。
あとは寒冷地仕様が２ＷＤでも選べればいいと思いました。

乗車人数

4人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

ファミリー