M3 クーペ 2001年モデル
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M3 クーペの新車
新車価格: 840〜1207 万円 2001年1月1日発売〜2007年9月販売終了
中古車価格: 305〜915 万円 (28物件) M3 クーペ 2001年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| ベースグレード (SMG II) | 2004年11月1日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
1.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2013年6月12日 16:59 [602529-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
【エクステリア】
なかなかバランスが良い.BMWのクーペはかっこいい.
【インテリア】
悪くはないが,E46の方がドアの内張りの樹脂の質感やドアの重さなど高級感があった.
ハーマン・カードンは音がこもっていて,よろしくない.
【エンジン性能】
低回転のトルクのなさはあきれるばかりである.4500回転から上は速い.しかし速く走るぞ,と思っているとき以外は全般的には扱いにくい.
【走行性能】
フロントエンジン,後輪駆動としてはとてもいいが,私は運転技術がないのであまりありがたみを感じなかった.
【乗り心地】
固めである.
【燃費】
平均で8Km/lであった.
【価格】
どう考えても高い.
【総評】
BMWの3シリーズはバブル時期は馬鹿にされるほどだったが,M3は4気筒時代から特別だと思って,買えるようになったので買ってみたが,結論としてはモノの割に高い,ということだった.ただでさえ高い値付けのBMWに『特別』という付加価値をつけて高く売っているが,内容はそこまで差がないと思う.BMWに乗る人のかなりの割合の人は,どこかに劣等感がありながら強がっている,感じを受ける.そういう人の弱みに付け込んだ,『走りを忘れない大人』みたいな戦略が見てとれる.Mだからと言って,それほどすごいわけではないし,むしろゴルフとかの方が全体から見て余程すごい車だと思う.ゴルフもRシリーズは無意味だが.実際に新車で買って,乗ってみてわかることなのだが,メーカーに踊らされないようにしたいものである.
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2005年6月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 938万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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