ムーヴカスタム 2010年モデル
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ムーヴカスタムの新車
新車価格: 131〜171 万円 2010年12月1日発売〜2014年12月販売終了
中古車価格: 7〜350 万円 (1,186物件) ムーヴカスタム 2010年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| X | 2011年11月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X Limited | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X Limited | 2011年11月7日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X Limited 4WD | 2011年11月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X Limited SA | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X SA | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| X SA 4WD | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| X VS スマートセレクション SA | 2014年5月8日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| G | 2010年12月13日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| RS | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 6人 | |
| RS | 2012年5月21日 | マイナーチェンジ | 3人 | |
| RS | 2011年11月7日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| RS | 2011年8月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| RS | 2010年12月13日 | フルモデルチェンジ | 7人 | |
| RS 4WD | 2012年12月20日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| RS 4WD | 2010年12月13日 | フルモデルチェンジ | 1人 | |
| RS SA | 2013年7月1日 | マイナーチェンジ | 4人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.06 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.93 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.90 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.95 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.86 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.96 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.65 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2014年2月1日 19:05 [681168-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 2 |
旧プレオLMからの買い替えを考え試乗しました。一般道から高速まで走りました。
最近の軽自動車の評価が高くワゴンRより売れているので期待して乗車しましたが・・・。
スバルの軽自動車を乗っている方はこの車は合いません。
アクセルペダルの位置が高すぎぎで、かかとをつけてのペダル操作は非常に困難で足を浮かして操作する感じです。
しかもステアリングポジションも一番下にしても高いです。なので落ち着いたドライビングポジションが取れません。
30分ほど阪神高速をぐるぐる走り回りました。室内は静かでサスペンションもいい感じですがどうしてもポジションが決まらず下半身をひねって走行する状態が続き1時間半試乗し終わった時はかなり疲れてしまいました。
燃費が良くて静かなのは良いですがアクセルと加速のレスポンスも悪く車との一体感が無いです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった3人
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2013年7月4日 21:40 [558903-2]
| 満足度 | 1 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 1 |
| 価格 | 1 |
参考になった13人(再レビュー後:5人)
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