ダイハツ ビーゴ 2006年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
CX 4WD (MT)	2006年1月17日	ニューモデル	1人
CX Limited 4WD	2012年4月4日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.01

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 60%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.51	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.01	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.26	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.99	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.99	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ｄａｃｈｉｋｅｎ]

2014年11月29日 18:21 [35628-4]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

豪雪対策

【エクステリア】
バランスは良いと思います。
前後オーバーハングを切り詰めた、潔いスタイル。
排気量が１．５Ｌと言うと多くの人は見た目より少ないことに驚きます。
フェンダーの角が気になる。

【インテリア】
黒でまとめられメーターも見やすい。
エアコンも操作しやすい。
シートが撥水タイプで滑りやすく、助手席が酔いやすいようです。
前席をレカロＳＰ−ＪＣにしましたが、助手席は乗降が困難ということでノーマルに戻しました。

【エンジン性能】
ＭＴ車に乗っていますが、結構パワーがあると思います
低回転のトルクもあり、緩慢なシフト操作を可能にしてくれます。

【走行性能】
エンジン縦置き、フルタイム４ＷＤ、５ＭＴ。
いよいよトヨタも５ナンバー「８６」を開発するようですが、ベースがこの車とか・・・
夏も十分な性能ですし、冬はまさに雪道スペシャル。
圧雪の裏道道路で最大高低差が約３０ｃｍも有るように見える穴ぼこ（マンホール部分等）があっても、何事もなくクリアーします。
前後のバランスが良く軽快にコーナーを曲がってくれます。


【乗り心地】
吹雪の中でも背が高いので視界が良い。
ユーロサスはショックも前後スタビも引き締まって安定してました。
１０万ｋｍを超えショックのへたりも加わり横揺れは大きいです。

【燃費】
市内１１、郊外１４
転勤により隣町まで３０ｋｍ４５分ですが燃費が伸びます。

【価格】
やや高め。
でも冬の安心料と考えれば安い物です。

【総評】
コンパクトで冬に強い。
中途半端な車ですが、オールマイティー。
２００〜５００ｋｍの移動が必要な我が家には足車として重宝してます。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年7月

購入地域

青森県

新車価格

181万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ビーゴの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。