スマート フォーツー クーペ 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：フォーツー クーペ 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
coupe BRABUS Xclusive	2011年7月1日	特別仕様車	1人
coupe BRABUS Xclusive edition midnight blue	2014年4月3日	特別仕様車	1人
coupe mhd	2008年12月1日	マイナーチェンジ	2人
coupe mhd	2008年1月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数5件

1. 5 25%
2. 4 50%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.25	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.67	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.25	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[笑福亭がんばるなり]

2019年1月25日 17:04 [1194523-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

終の車になりそうです。

【エクステリア】
　最初からエアロパーツやホイールが付いているので、スポーティーです。
　また、特別色のミッドナイトブルーが落ち着いた感じです。
　（同じ名称でも、４５３のブルーとは違い、深みのある色です。）

【インテリア】
　これも、最初から特別色の、ベージュレザーシートですので、落ち着いています。

【エンジン性能】
　1000ccターボなので、十分すぎます。

【走行性能】
　「A」モードでの運転では、シフトチェンジが遅れ気味で、気持ちよさがありません。
　パドルシフトによるマニュアルモードで運転すれば、とても気持ちよくドライブできます。

【乗り心地】
　全長の短さゆえのピッチングも、我慢できる範囲内だと思います。

【燃費】
　リッター１３〜２０�qと、走りの状況によって大きく変わります。
　ハイオク仕様ですので、1000ccの車としては、満足できないかもしれません。

【価格】
　３年落ちの15000�qほど走行した中古車で170万円は高いと思われるかもしれませんが、
　この満足度を考えれば、十分納得できます。

【総評】
　この車の前は、スマートKに乗っていました。ずっと乗り続けるつもりでしたが、
　さすがに３０万キロ近くになって、エンジンからのオイル漏れが激しかったり、エンストしたりと、
　不具合が頻繁に出るようになったため、この車に乗り換えました。
　モデルチェンジしたとはいえ、同じカテゴリーの車とは思えない進化だと思います。
　ドライブも楽しく、行く先々の駐車場で係員さんから、質問を受けるなど注目度も抜群です。
　たまに、交差点で先頭に止まっていると、横断歩道を渡るこどもから、「ちっちゃ！！」と指をさされます。
　大阪の専門ショップさんに診ていただいているjこともあり、故障もなく過ごせています。
　いつまでも乗り続けたい相棒です。

　
　
　

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

中古車