スマート フォーツー クーペ 2001年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：フォーツー クーペ 2001年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
coupe	2002年8月27日	マイナーチェンジ	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	1.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[KYY04]

2018年4月15日 14:26 [1120417-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	1
燃費	5
価格	5

珍車

【エクステリア】
可愛い。
おかま掘られてぺちゃんこになったような形が独特（笑）
無駄にグラスルーフ。
ツートンカラーのプラスティックのボディ。
左ハンドル。
それだけでも十分目立つ。

【インテリア】
デビューパッケージなので、
青です。
個人的には他のモデルの灰色より好きです。
ただ、アクセルが昔のバスみたい。
上から生えているのではなく、
下から生えている。
ドリンクホルダーがない個体もある。
シートはさすが外車。
長距離運転しても疲れない。
狭そうに見えますが、
実はかなり広い。
シートをだいぶ前に出して運転してます。
タイヤもスタッドレスタイヤを積んで帰れます。

【エンジン性能】
速い。
600ccしかないので、
ダメかもと思いきや、
かなり速い。
高速道路では普通車に負けないくらい。
ただ、0から100kmまでが遅い。

【走行性能】
シフトチェンジがかなり独特。
日本のオートマの感覚で乗ると違和感が大アリ。
マニュアルモードで乗った方が良い。
ただし、
それでも1速から2速付近は遅いです。
流れに乗れない感じはあります。

【乗り心地】
ぴょんぴょん飛び跳ねます（笑）
ジムニーほどじゃないけど（笑）

【燃費】
18くらい。
まあ軽いし、小さいし。
ハイオクだけど

【価格】
中古でも上物は高い。
安い個体は直すのが大変。

【総評】
フェンダーをいじって軽登録してます。
左ハンドルの軽というのが変わり者にはたまらない（笑）
ただ都会のど真ん中以外はコインパーキングは大変。
駐車券が取れない（笑）
無駄に目立つので、
近所や勤務先付近だと私の行動パターンがまるわかり（笑）
あとただでさえ小さいので、
右折、
バスの停留所の追いこし、
幹線道路への側道からの合流は恐怖。
他には外車なので、
色々やられます。
パワーウインドウ
内張り
トランクのダンパー
雨漏り
それに加えて、
こいつは外装がプラスティックなので、
外装が割れて来ます。
さらに10万キロ超えるとオイル食いがひどくて、
継ぎ足しかピストンリングの交換が必須です。
それでも乗り続けたいと思う個性があります。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

中古車