シボレー カマロ 2009年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：カマロ 2009年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
SS RS	2014年1月11日	マイナーチェンジ	1人
SS RS (左ハンドル)	2009年12月1日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.50	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[urapedia]

2014年10月14日 00:15 [761516-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

良い意味で普通のクルマ。

【エクステリア】
好みの分かれるところ。
アメ車らしいアメ車。

デザインは一見、マスタングのほうが良いが、
細かい部分では、カマロのほうが質が良い。

しかしラゲッジの開口狭すぎないですか？

【インテリア】
マスタングより、若干質が高い。

昔ながらのテイストも感じられ、
カマロ欲しいという方には、
何も問題ないと思われる。

【エンジン性能】
6.2L V8は、一度は体験して欲しい。
イグニッションの音は、テンション上がる。

しかし走り始めると、
あんまりサウンドが聞こえないんですよね〜。

ひょっとしてこれが
マスタングとの差なのかも？

ちなみにZ51の音聞くと、
このエンジンでも記憶から消えます。

【走行性能】
スロットルのレスポンスが
若干遅い気がする。

グっと踏み込んで、一瞬のラグがある。
だから何？って気もするが、
これをストレスに思う人も居るのでは。

【乗り心地】
思ったよりも安定感があり、
ゆったりどっしりした乗り味。

突き上げも大きくはなく、
長距離乗っても疲れないと思った。

【燃費】
悪いけど、しゃーない。

6.2Lを選んだ時点で、
もうとやかく言っちゃだめ。

【価格】
エンジンやパワーを考えれば安い。

そりゃ500万円出せば、国産の良いクルマ買えますが、
時代に逆行して、6.2L V8に乗る。

そのスタイルのためには、出すでしょ。

【総評】
これはスポーツカーではありません。
長距離乗るためのGTカーです。

普段乗りでは単に燃費悪い
狭い道の苦手なアメ車です。

しかし心意気ですよ大事なのは。

マスタングと並んだら、
絶対に抜かせてはならない。

そんな所に楽しさを感じられる
遊び心のある人向け。

レビュー対象車

試乗

[ダディだ]

2012年3月30日 15:33 [493560-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

良かったよーけどコルベット買っちゃた！

2010年雑誌で一目惚れ、コシヒカリではない！して購入しました!納車前にディーラーで見て、ヤバイ運転出来るのか、と思う位前が見えないので！装甲車？とつい言葉が、さすがにアメリカ人です!!許せます！小さい頃はアメ車しかなかったんです、多分ね、私は今はドイツ車も乗っておりますがダメなアメ車ですがいいんです、これで、安いし、でもなんか許せます！震災後カマロ売却、今年コルベット購入です！アメ車は楽しいです！走行650Kで入院ですがいいんです！ありがとうございます！ヤナセ遠藤さん。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

その他

重視項目

スポーティ

価格