Bクラス 2006年モデル
123
Bクラスの新車
新車価格: 299〜407 万円 2006年1月1日発売〜2012年4月販売終了
中古車価格: 18〜470 万円 (48物件) Bクラス 2006年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| B170 Edition 1 | 2007年1月23日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B170 Limited ブラック | 2009年1月28日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B180 | 2009年8月24日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| B180 125! Grand Edition | 2011年7月5日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| B180 125! Grand Edition Sports | 2011年7月5日 | 特別仕様車 | 2人 | |
| B200 | 2009年8月24日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.24 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.57 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.17 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.29 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.83 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.88 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2016年3月25日 09:25 [916840-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 2 |
【エクステリア】
個人的には前から後ろに延びるラインが、
切れ切れの取って付けたようなデザインが不自然に感じます。
【インテリア】
次のモデルから大きな変更が入り、
古き良き時代の名残は姿を消します。
レザーシートの質感は、Eクラスと比較しても遜色無く、
シートヒーターやパワースイッチの割り当ても使い易くて好感が持てます。
スイッチ類の配置や割り当ても適正。
プラスチックをゴム加工してある感じのパネルは、
安っぽさを感じることはありません。
但し、Aクラスに装備されていたシート下の収納が無いので、
小物などのの収納に困ります。
デザインは重厚ですが、車格なりの造りであることは否めません。
【エンジン性能】
初期生産モデルのA200エレガンス(W169)と比較すると、
リファインされていて運転し易く感じます。
【走行性能】
ハンドリングは、少々曖昧な感じ。
子供の送り迎えや買い物の主婦層がメインターゲットだったことを考えると、
この設定は正解と言えると思います。
高速走行時も直進安定性が良く、
横風に影響される事は滅多にありません。
【乗り心地】
後部座席の突き上げは抑え気味ではありますが、
日本社のミニバンとは比較にならない程硬く感じます。
【燃費】
滋賀県郊外の、使用でリッター12キロ前後。
高速道路での、使用でリッター15キロ前後。
【価格】
車両価格は日本車の二倍。
維持費は三倍。
安いとは言えません。
【総評】
FFでないと安心して乗れない地域に居るので、
Cクラスが買える価格でBクラスを購入しました。
フルオプションにアルパインの外品ナビを取り付け。
ステアリングスイッチでコントロール可能にすると、
ヤナセで500万円近くになりました。
ベンツでなければ、この価格帯で販売する事は難しいと思います。
大人四人で旅行が出来て、
一人の時は車中泊も可能なサイズが気に入っています。
A180sportも所有していますが、
歳のせいか、B200の方が乗り易くて好きです。
参考になった8人
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よく投稿するカテゴリ
2011年3月4日 22:26 [391520-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 1 |
2010年12月に新車でB180を購入致しました。慣らし運転も終え、いろいろなモードも一通りやって車の性能が概ね掴めましたので、あくまでも私個人の感想ですがこれから購入される方のご参考になればと思いレポート致します。
【エクステリア】スタイルは上品でかっこいいので大変気に入っています。
【インテリア】スポーツパックをつけたこともあり高級感が多少出ましたが、200万円台の国産車と大差ありません。
【居住性】 リアシートのスペースが広く、大人4名の乗車も楽です。CクラスやBMWの3や5シリーズよりも居住性は高いです。
【エアコン】 価格が299万円の車がオートではなくマニュアルなのは悲しい。
【収納スペース】収納スペースは国産車に比べれば少なく不便です。
【メーター】 メーターの距離や燃費を表示するインフォメーションの文字が30年前のファミコンのドット文字のように粗く安っぽい。スピードとタコメーターもシンプルすぎる。
【エンジン性能】非力なエンジンで大不満!! 燃費を抑えるCモードに通常設定されてますがこれがエンジンがこれから力が出るという回転域の手前でシフトアップし、エンジン回転を落としてしまうので余計非力に感じます。これを改善するためにはSモードに切り替えるとエンジンが高回転まで回るようになるので途端に元気になります。とはいえ1700ccのエンジンですので2000cc以上の車に乗ってきた私には物足りません。ストレスを感じます。営業車でヴィッツやスターレットなどにも乗ってましたがそれと比べても非力です。軽自動車よりもCモードですと走りませんのでご注意ください。逆に車に力や速さを求めない人にはいいかもしれませんが・・・。
【走行性能】馬力はありませんが、直進安定性は素晴らしく滑るように走ります。
【乗り心地】シートは最初多少固く感じましたが、慣れてくるとフィットして長距離でも疲れにくくて良いです。
【燃費】街乗りで9km~10km/L 高速を使うと11〜13km/Lで走ります。Sモードですと回転数が上がるので燃費も多少悪くなりますが、ほんのわずかの差で街乗りではほとんど変わりません。n数が少ないので申し訳ありませんが悪い時で0.5km/L以下の差しか私の場合はありませんでした。
【価格】メルセデスの名前だけで国産車から100万円アップの印象。国産メーカーの200万円以下のモデルで、もっと性能がいいものがあります。メルセデスのマークを外して300万円で販売したら誰も買わないでしょう。国産車で300万円出せば相当いいものが買えますのでメルセデスのブランドが好きな人にはいいでしょうが、購入の際はメルセデスのブランドに惑わされないように注意してください。
【総評】非力なことを気にしなければ、居住スペースが広くてカッコイイ車です。ミニバンはあまり好きでなくコンパクトで上品な車を探し求める人にはいいと思います。
特に女性や初心者には非力なことが逆に優しく乗りやすいというメリットに変わると思います。購入の際は必ず現車確認と試乗してみて自分に合うか確かめてください。
見栄でメルセデスを買うだけでは後悔しますのでご注意を!!
参考になった2人
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よく投稿するカテゴリ
2007年12月12日 15:46 [106120-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 1 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 2 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
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- 2021年
- 走行距離
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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