日産 マーチ 2002年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
10b (5ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c (3ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c (5ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	2人
12c (MT) (3ドア)	2002年9月5日	マイナーチェンジ	1人
12c i セレクション	2004年12月1日	特別仕様車	1人
12S キセカエ	2007年11月8日	特別仕様車	1人
12S ワンタッチコレクション	2006年10月4日	特別仕様車	1人
12SR (MT)	2005年8月25日	マイナーチェンジ	2人
12SR (MT) (3ドア)	2004年4月23日	マイナーチェンジ	1人
14e	2002年9月5日	マイナーチェンジ	2人
14E FOUR	2005年8月25日	マイナーチェンジ	1人
14s	2003年7月1日	マイナーチェンジ	1人
プラスコンラン 1.2	2006年6月1日	特別仕様車	1人

満足度：4.22

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象19件 / 総投稿数19件

1. 5 42%
2. 4 42%
3. 3 16%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.37	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.61	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.59	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.81	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.71	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.31	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.28	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[キットレンズ]

2020年3月29日 20:48 [1313504-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

こんな車はもう買えないよね

ボンネットインシュレーター

【エクステリア】
初めて見た時は、何で日産はこんな変なデザインの車を作ってしまったのかと思っていました。まさか自分が購入するとは思いませんでした。
この愛くるしいデザインは、どんな高級車も敵わないと思います。

【インテリア】
高級感はありませんが、独創的なインテリアだと思います。

【エンジン性能】
高速道路を含めて、日本の交通状況を考慮すれば、これ以上の性能は要らないと思います。
停車時のエンジン音は静かですが、加速時はエンジン音が結構しますが、逆にそれが良い感じでスピードを出してる事を意識させてくれるので安全かなと思います。

【走行性能】
税抜きで100万弱なのに、前後にスタビライザー装着されています。可愛い外見とは裏腹に結構スポーティーな足回りです。
ATに癖があって、1速から2速に変速する時のショックが大きかったです。

【乗り心地】
好みが分かれる乗り心地だと思います。
ちょい固めかも
【燃費】
自分の乗り方だと、リッター18キロ位は走ります

【価格】
3ドアで税抜きで105000円でした。今では考えられない値段でした。

【総評】
可愛らしいデザインと視界の良さと運転のし易さで、この車に敵う車はいないと思う位です。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

エコ

価格

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年5月

購入地域

千葉県

新車価格

110万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

マーチの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Mr.ヤナちゃん]

2016年2月6日 16:19 [900508-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	無評価
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

かわいい、まさにコンパクトカー

【エクステリア】真っ赤ではないルミナスレッドはとてもきれいで、スーパーの駐車場でもすぐに自分の車を見つけられます。

【インテリア】以前乗っていた初期型トヨタヴィッツは収納がいっぱいありましたが、このマーチはあまりないです。この点はマイナスです。エアコンは「つまみ式」ではなく「液晶表示式」で、見た目はかっこいいですが、走行中は危険なのでボタンをいじることが難しいです。明るいベージュの内装はとても気に入ってます。
最も気に入っているのは、ワイパーのインターバルに付いている「自分好みの間隔調節機能」。非常に小さな雨でワイパーは10秒に1回ぐらいでいい時など任意で間隔を空けたりできる機能がとても便利です。
ハンドルが軽いのでバックでの駐車などもとても楽です。

【エンジン性能】男ですが、車のことはあまり分からないので、エンジンがどうこうとウンチクをたれることができません。

【走行性能】ギアが切り替わる時にガクンとショックがありますが、特に気になることもないです。

【乗り心地】静かで良い感じで運転できます。

【燃費】のんびり運転する性格で、ガソリンがあまり減らないのが気に入ってます。
軽のくせに前の車を追い越してばかりの連中がバカに思えます。

【価格】中古で30万で買えました。安くて燃費の良い隠れた名車だと思います。

【総評】「男は高馬力のセダン」みたいな変な社会ルールのようなものがあるせいで、こういう車に男が乗ってると半分バカにしたようなことを言われる時がありますが、そういうのが全く気にならない（私のような）人にはお薦めです。ガソリンが高くなった時に笑うのは自分である、と思うと楽しいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[KOMURA135]

2014年10月28日 00:55 [765101-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

普段使いでも充分楽しい

購入後５年経過しましたが題名の思いに変わりが無いのでレビューします。

【エクステリア】
曲面を多用しているのに室内スペースを犠牲にしていない秀逸なデザイン。特に素晴らしいのは運転席から両ヘッドライトが見えて前方を見切り易く、車両感覚が掴み易いこと。夜間はライトが光るので更に判り易くなる。歴代マーチのベストデザインだと思います。

【インテリア】
新型デミオのような上質さは無いけど、新型パッソ程安っぽくも無く、価格を考えれば充分。収納が多く使い易いです。

【エンジン性能】
7000rpmも回せる楽しいエンジン。排気量は所詮1.2Lなので力強さは期待できませんが、低回転でも意外と粘るのでなかなかエンストせず扱い易いです。1.6Lの2T-Gや4A-Gエンジン(AE86)の方がよっぽどエンストし易かった。

【走行性能】
剛性の有るボディと足回り、そして1トンを切る車重のお陰で、ひらひらとカーブをクリア出来るのが本当に楽しい。登り坂はパワーが無いのでそれ程では有りませんが、下りの峠道なら強いですよ。

【乗り心地】
この手のスポーツタイプなら並みのレベルでは？タイヤをRE01RからRE11に替えたら少し乗り心地が良くなりました。

【燃費】
片道10kmの渋滞も有る市街地走行で13km/L前後。同条件のAE86より3km/Lは良いですね。

【価格】
中古価格で数十万円は買いだと思います。

【総評】
有り余るパワーは市街地走行には必要有りません。普段使いで充分楽しく走れるのがこの車の良い所。そして車両感覚が掴み易いのでビギナードライバーにおススメです。ただハイオク指定なので昨今のガソリン価格高騰では経済的に不利な面は有ります。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年3月

購入地域

愛知県

新車価格

176万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

マーチの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[りょうマーチ]

2014年2月27日 23:30 [691224-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

楽しい

【エクステリア】お尻でっかちに見えるとこ、後部ナンバープレートの辺りがＸ

【インテリア】カーボン調と黒、オレンジのアクセントが良い

【エンジン性能】1200�tと思えない面白さ

【走行性能】足回りがノーマルとは違うのでロールしなくて良い

【乗り心地】コンパクトカーをスポーティーに！であればしょうがない

【燃費】ＡＴではなく、ＭＴなので、まぁまぁでしょう。

【価格】こんなに楽しい車が中古とはいえ120万で買えたので、安いと思います

【総評】楽しく良い車

　　　　ＭＴ車はＲ３３ＧＴ−Ｒにも乗ってましたが、こっちのほうが面白い。
　　　　街中をのんびり走っていても所詮コンパクトカーなので、みんな追い抜いてくれるし。
　　　　たまに煽ってくる輩がいますが、カーブでは追いついて来れない車が多くて笑ってます。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

その他

レビュー対象車

中古車

[neo212320]

2013年9月8日 10:22 [626754-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

軽快なスポーツ！

【エクステリア】
十年通用するデザイン。
ちょっと女の子向けでした。

【インテリア】
プラスチックをうまく使いサッパリしてます。

【エンジン性能】
回せば回すほどパワーもあって楽しかった。

【走行性能】
ニスモの足廻りに変えていたのでしなやかでスポーティ。

【乗り心地】

【燃費】
通勤と営業で使って12キロぐらい。

【価格】

【総評】
純正フルエアロ
ニスモ足廻り
ニスモメーター
HKSマフラー

とライトチューンでした。
よく走りよく曲がる。
軽いので良く止まる。

マニュアルで楽しむには最高のクルマでクラッチとハンドルが異常に軽いのが特徴でした。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2004年1月

購入地域

東京都

新車価格

110万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

マーチの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ikemas]

2013年8月29日 00:06 [623689-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	5
価格	4

軽自動車並みの車格でも非凡な性能

インパネ周り	マルホランドのピストン	本日オイル交換しました。

2004年に12SRの3ドアを購入後6年でパワフルなNAエンジン車が欲しくなり、シビックType-Rに買い替えましたが、小回りが利かず、狭路にも入れない、VTECが効かないと面白みに欠けるエンジンなど、不満がいろいろあったため、コンパクトカーに乗り換えようと考えましたが、どのメーカーにも"これ"といった車がなかったので、結局12SRの5ドアの中古を購入しました。

2台の12SRは、年式的には初期型と最終型の違いとなりますが、初期型で感じた効かないブレーキ、か細いトルク、しょぼいクラッチにかじるミッション（クレームで新品交換にて改善）といったネガな部分が、最終型になってずいぶん改善されてました。

初期型で、高速走行時に、80km程度で5速で走っていても、登坂時にスピードが落ちてしまうほど細く感じたトルクに関しては、今回はエンジンをチューンし、純正での最大トルクを全ての回転域で上回るように変更したことで、劇的に改善されました。

今では街乗り40kmの速度でも5速で過不足ないトルクが感じられます。もちろん高速でも5速でぐんぐん加速してくれます。

おまけに軽並みのコンパクトボディーにオーテックチューン＆エンジンチューンのおかげで、こと走りに関しては文句のない仕上がりとなりました。

個別の評価は以下の通りです。

【エクステリア】
質感はともかく、スタイル抜群だと思います。タイヤは4隅に配置されオーバーハングはほとんどなく、ホイールベースも最適で、乗降性もよく、視界も良好で文句なしです。なによりハンサムなのが購入の決め手でした。

【インテリア】
こちらも質感はともかく操作性抜群です。

【エンジン性能】
チューンしてあるので文句なしです。ほとんどアクセルは踏みませんが、2000rpmシフトで街乗りはこなせるほどトルクはあります。

【走行性能】
初期型の抜群のコーナリング性能を最終型は1回り上回った感じです。軽量で低重心な車体に、ロールを抑えたサスペンションのおかげで、高性能スポーツカーにもせまるコーナリング性能が非常に気に入っています。

また、最終型になって良く効くようになったブレーキのおかげでターンインでの姿勢制御が非常にスムーズです。

【乗り心地】
こればかりはどうにもならないです。シビックType-Rに匹敵する乗り心地の悪さです。妥協してます。

【燃費】
リッター16km〜19kmくらいは走ってくれます。やはり軽量ボディーが効いてます。

【価格】
最終型は中古でも初期型の新車時の価格と同等でした。
中古でもちょっぴりお高めで推移しているようです。

【総評】
今やこのクラスにライトウェイトスポーティーカーは存在しなくなってしまいました。
スポーティカーといえば1.3〜1.6リッターでコンパクトボディでFRが理想だと考えます。

EVやハイブリッドもいいですが、もっと小排気量で小型のFR車を各メーカーが出してくれると良いのですが。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[percy-amg1818]

2013年1月24日 06:05 [567365-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

意外な伏兵でした

大型セダンに乗り慣れているとパワー不足感は否めないものの、車格にあった機動力と小回りの良さはバツグンでした
燃費も良かったしスペースを気にしなければ大人が数人に荷物載せても活躍出来る車

内装のチープさとギア変化時のドン付き感はしょうがないでしょう 価格相応です
モデルチェンジしてしまいましたが、このモデルのカエルみたいな顔つきも好きでした

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

価格

[スマホいじりの男]

2012年9月28日 18:28 [536342-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

すごくいい車マーチ

【エクステリア】
普通にかっこいいです。
【インテリア】
ベージュがすごくかっこいいです。
【エンジン性能】
すごくいいと思います。
【走行性能】
すごくいいです。
【乗り心地】
乗りやすい
【燃費】
わかりません。
【価格】
わかりません。
【総評】
マーチを改造して乗っています。
ＡＴですごく乗りやすい。

乗車人数

4人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

高級感

その他