ジープ グランドチェロキー 2005年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：グランドチェロキー 2005年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
SRT8 4WD	2006年9月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[おら、いなかの じぇんとるまん]

2012年6月28日 17:56 [515819-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	無評価

いいマシンです

2006年式HUMMER-H3(新車)から2008年式のグラチェロSRT-8(中古)に乗り換えです。

エンジン・ハンドリング・足回り・吸排気系・ブレーキ系のバランスがとてもいいです。
3000回転を超えたあたりからの加速、高速域からの急減速は驚きです。

あえて右ハンドルを選び、営業車にも使っています。
年間走行距離は15000KM程度なので、燃費は気にしていません。
JEEPブランドは取引先に嫌味な目で見られることがほとんどなく、
クルマの大きさも排気音もいやらしくなく、非常に安心して乗れてます。

価格が無評価なのは驚くほど安くオークションで手に入れることができたのですが、
それだけ下取り価格も落ちるということ。
イニシャルはいいですが、ランニングは悪い、下取りも悪いだろう、てな感じでトータルコストで考えると評価できませんでした。

センター2本出しのマフラーゆえ、ヒッチメンバーをかなり工夫しないと取り付けられないのは残念な気がします。
「いつかはエアストリームを！」だったものですから...

総合評価は満点5点ですね。

乗車人数

5人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ