スバル レガシィ B4 2003年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：レガシィ B4 2003年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
2.0GT	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	1人
2.0GT スペック.B	2005年5月24日	マイナーチェンジ	1人
2.0GT スペック.B	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	1人
2.0GT スペック.B (MT)	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	1人
2.0i	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	2人
2.0i B-スポーツ	2005年5月24日	マイナーチェンジ	1人
2.0R	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	1人
2.0R (MT)	2003年6月23日	フルモデルチェンジ	1人
2.0R B-スポーツ	2005年5月24日	マイナーチェンジ	1人
3.0R	2003年9月9日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 54%
2. 4 23%
3. 3 15%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.67	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.60	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.33	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.17	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.17	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.09	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.72	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[令川ゆり]

2021年1月30日 14:12 [1414900-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

ゼロクラウンに乗り換えたが、やはりレガシィも良いと感じた！

【エクステリア】
歴代レガシィの中では結構好きです。他のセダンと比べても飽きのこないシンプルなデザインです。特にフロントは最近のＴ車などと比べるとシンプル。
【インテリア】
当時の年式では悪くはないのですが、それでもクラウンとか内装に高級感がある車から見ると安っぽさがあるかと。
【エンジン性能】
2000ccのNAですが、ギア1から０発信すれば、それなりのトルクがあり加速も悪くないです。3000ccのゼロクラウンに乗り換えてから乗ってみると、街乗りでは逆にレガシィの方が楽しくストレスフリーで運転出来ると感じました。
【走行性能】
ゼロクラウンと比較すると直進安定性はクラウン。カーブはレガシィ。ブレーキは軽さに分があるレガシィ。0~50ぐらいまでの発進はレガシィの方が上だと感じました。
【乗り心地】
ゼロクラウンと比べると明らかに硬い。硬い=悪いではなく、路面状況がしっかり分かるので安心感がある。
お年寄りを乗せたりする人や長距離運転が多い人は、衝撃がまろやかなクラウン。自分で運転を楽しんだり（スポーツカーに近い感覚を楽しみたい方）、しっかりした足回りが好きな方（硬い足回りが好きな方）はレガシィを選んでおけば間違いないかと思います。
【燃費】
街乗り8~9　良くて10くらい
高速15くらい　良くて17
2.0のiシリーズはレギュラーなので、このくらいでも充分だと思います。
【価格】
今、中古車だと安いと思います！2.0以下の排気量なので、そこまで税金も高くないですし、中途半端な車格の車をそれなりの値段を出して買うより、型落ちの安いレガシィ等を買った方が、装備以外、基本満足度は高いと思います！
【総評】
レガシィツーリングワゴンを買って、やはりセダンがいいということでレガシィB4を買って、その後ゼロクラウンに乗り換え、レガシィは友人に譲りました。
偶に友人にのせてもらったりしますが、いい車です。
車体のサイズ感もよく、狭い道なんかでも全然気を使うことなく走れます。水平方向エンジンのおかげで、4気筒でも振動が他の車よりも少なく感じ、高速でも結構静かです。車体が軽いので、高速で風が強い時などは少し慎重に運転することをオススメします。雪が降る地域でセダンが欲しい人には正に最高の車だと思います！

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[ビル足]

2015年7月5日 01:23 [839037-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

新型売れてる？

【エクステリア】サイドのプレスラインが古くさい

【インテリア】プラスチッキーなのと合わせ面の隙間の精度が低い

【エンジン性能】3Lの割にパワーがない

【走行性能】ビル足のゴツゴツ感

【乗り心地】直進安定性はいい

【燃費】iモード固定だと街乗りでも11km／Lは走る

【価格】新車は割高中古はそれなり

【総評】サイズ的にもこの代までやなこれ以降は方向性見失ってるなあ

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

価格

レビュー対象車

中古車