『良いクルマです。』 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2009年モデル やすりーぬさんのレビュー・評価

[やすりーぬ]

2014年6月19日 09:38 [596385-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	無評価

良いクルマです。

2011（H23）年式のレガシィです。
本格的に、ウィンタースポーツを行うようになったため、四駆に買い替え。
中古で買ったため、不必要なオプションも多数(笑)
純正ナビ（マッキンじゃない方）、本革シート仕様です。

クルマとしては、二台目。日産のノート（E11）からの乗り換えです。
2013年3月納車で15000km程度走った感想です。

【エクステリア】
ちょっと、ライトが大きすぎな気がしますが、これはこれで良いとおもいます。
先輩に言わせるとクラウンと似てるそうな。

【インテリア】
本革シートなので、インテリアは良いかと。
スバルはよく、値段の割に内装が安っぽいと言われますが、私的には許せるレベルです。

【エンジン性能】
エンジンに関しては、1.5リッターのコンパクトカーから2.5リッターになったので走る分にはかなり余力があり、
高速での追い越し等は非常に楽になりました。
踏めば、踏んだ分だけ答えてくれるような感じです。

【走行性能】
発進時はやはり、車体が重いせいかかなり、もっさりと発進します。
ただ、S＃モードだと、逆にアクセルを軽く踏んでも身体が押し付けられるような急加速をしてくれます。
後は、四駆の性能ですが、私自身、スノーボードを行うため、雪道を走りますが、やはり安定感はバツグンです。
（一発目は流石に焦りましたが）

【乗り心地】
乗り心地も静かで、私的には問題ないレベル。
1つ難点をあげるならば、純正のサスが柔らかい感じがします。
これがビルシュタインが装着されているSパケとかならば、固くなるとは思いますが。

【燃費】
フルタイム四駆ってことで、やはり燃費は悪いです。
街乗りで8km〜10km程度、高速では、平均12km〜13km程度です。

【価格】
中古のため、省略。
【総評】
レガシィは大きくなりすぎてる感じは歪めません。
前型のBPと並べる機会があったのですが、一回り以上大きくなってます。
その代償として、室内も広くなってますが。
悪い点をあげるとすれば、インテリジェントモードで高速を走ると、100kmまですんなり加速しますが、
それ以上になるとちょっと伸びが足りないような感じがしますが、おおむね満足です。
あとは、アイサイトは非常に便利ですね。
ほぼ、前のクルマを捉えてくれてます。ただ、夜間でトラックのように、テールが小さいクルマは認識出来ない時がありますが。

メーカーにお願いしたいのは、アイサイトのメンテナンスでしょうか。
タイヤをインチアップしたり車高調をいれた時の誤差を有料でもいいので、調整して貰えると改造する楽しみが広がるのでは？

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

レビュー対象車

中古車