トヨタ パッソ 2004年モデルレビュー・評価

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パッソ 2004年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:パッソ 2004年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
1.0 X 2004年6月7日 ニューモデル 2人
1.0 X Fパッケージ 2005年12月5日 マイナーチェンジ 1人
1.0 X Fパッケージ 2004年6月7日 ニューモデル 1人
1.3 G 2004年6月7日 ニューモデル 1人
1.3 レーシー 2004年12月13日 マイナーチェンジ 1人
X 1.0L イロドリ 2009年4月28日 特別仕様車 2人
X HIDリミテッド 2005年4月27日 特別仕様車 2人
満足度:3.85
(カテゴリ平均:4.26
集計対象11件 / 総投稿数11
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.04 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.48 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.09 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.48 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.56 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.17 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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demi-demiさん

  • レビュー投稿数:76件
  • 累計支持数:289人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
33件
0件
スマートフォン
19件
5件
ノートパソコン
5件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

【エクステリア】
女性受けの良い可愛い外観だと思います。
【インテリア】
質感が低いです。もう少し作り込んで欲しいと感じました。
【エンジン性能】
坂道にかかると非力さを感じます。
【走行性能】
大人2人で乗る分には問題ありませんが、フル乗車だと車体の剛性が弱く不安定でした。
【乗り心地】
思ったよりも路面に追従し、段差をいなしてくれます。
【燃費】
エコタイヤを履くと、ほとんどエンブレが効かず怖かったですが、その分燃費は伸びます。
【価格】
お求めやすい価格だと思います。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
レビュー対象車
中古車

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ひげMTさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】

かたちが好きならばいいんじゃない

【インテリア】

おもに二人で利用なら必要十分
二人後ろに寝るのはちょっと厳しいですけども
私は車中泊をしながら日本各地を旅してまわりました

若干エアコンの効きが悪いかなーってくらい

【エンジン性能】

坂道は若干厳しいけども
走りを!って訳じゃなければ十分
峠道など気持ちよく走れます

【走行性能】

十分

【乗り心地】

よい

【燃費】

とてもよかった
郊外に出れば20近く出てたと思う

【価格】

MTを選んだので仕方ない値段だったのかな

【総評】

小さく小回り効いて
荷室も十分
MTが減ってしまった中面白い車でした
13万キロ走りましたが故障も特になかったのも好印象

パワー不足と感じるなら4wdのダイハツ兄弟を選べばいい



値引き額  当時の事は忘れました

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
その他
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2005年7月
購入地域
東京都

新車価格
138万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

パッソの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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みっくん 車好きさん

  • レビュー投稿数:28件
  • 累計支持数:509人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
燃費1
価格無評価

H19年6月初度登録の1.0Xグレードのレビューです。パッソの初代モデルです。走行距離が6万7000kmのレンタカーです。

【エクステリア】
可愛らしくシンプルなデザインです。個人的には現行型よりもデザイン面は好きです。
ドアを開けた時にギィっと嫌な音が...

【インテリア】
意外と狭いという思いはないですね。質感も悪くはありません。収納もたくさんあって便利です。
何故かシフトレバーを操作するとメーターのパネルも動くということが多々ありました。

【エンジン性能】
走りは全く持って不満はありません。登り坂で唸るのはやはり1000ccのエンジンですので仕方がないところです。
信号待ちでのアイドリング状態の停止はブルブルと不快な振動が伝わってきます。

【走行性能】
小回りがよく効きますのでUターンも楽々で街乗りにぴったりだと思います。コラムのオートマも慣れれば問題ないと思います。

【乗り心地】
至って普通で良いと思いました。

【燃費】
これが最大の不満です。当時のカタログ上の数値が21.5km/Lでした。今回は田舎道を中心に乗ってみましたが満タン法で12.81km/Lでした(走行距離71.1km÷給油量5.55L)。普段通り下り坂ではエンジンブレーキを活用したり、信号待ちからの発進でアクセルをおもいっきり踏み込まないなどエコ運転に気をつけたのですが、かなり悪かったです。燃費達成率は59.58%でした。

【総評】
この小ささや運転のしやすさ等はメリットがあると思いますが、この車に期待する燃費はさっぱりでしたので不満が募ります。高速道路等を乗ると伸びるのかもしれません。
それと同時に現行のダイハツ車のコンパクトカーが進化しているんだなとこの初代パッソに乗って改めて感じました。

レビュー対象車
試乗

参考になった8

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ponpon1976さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費5
価格5

2012年12月に3年落ちの中古車イロドリを購入しました。ネットにはいろんなレビューがありますが、自分自身では大変満足する車だったと思います。

・4速AT > エンジンブレーキも結構きくので、山道を走るのに重宝していました。パッソで山道を走っていて、2000CCの車に追いつくことは何度もありました。
・エアコン >確かに、夏の暑い時期には効きが悪いこともありましたが、内部循環にしたらちゃんと働きました
・3気筒エンジン> 確かに高速で走っている分にはにぎやかでしたね。町乗りではあまり問題になりません。
・燃費> 夏の暑い時期にずっとエアコンを使っていても、大体リッター16km前後でした。
・デザイン>10年以上前のデザインですが、意外に飽きが来ません。

小さくて非力なところもありますが、余計に運転する人間の技術に左右されやすい車だと思います。少なくとも私は、パッソの限界までいかないまでも、能力をうまく使って運転できる喜びがありました。週末だけの利用にもかかわらず、いろんなところに行き年平均1万キロのっていました。家族がふえ、残念ながらミニバンに買い替えることになってしまいましたが、またいつかはパッソに戻ってきたいです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
レビュー対象車
中古車

参考になった29

このレビューは参考になりましたか?参考になった

80980さん

  • レビュー投稿数:23件
  • 累計支持数:240人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
12件
0件
スマートフォン
1件
3件
プレイステーション2(PS2) ソフト
4件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格無評価

【エクステリア】
普通。後ろは格好良いがフロントはなんか違う感が・・・
【インテリア】
車格の割には良いと思う。横幅が広いのでそこそこ解放感がある。
【エンジン性能】
必要最低限は満たしている。160qくらいは出る。
【走行性能】
普通。軽に比べれば高速安定性は高い。
【乗り心地】
柔らかめ。同乗している分には快適。
【燃費】
4WDはリッター13くらいとあまり良くはない。
【その他】
時速30q程度でトラックと衝突する事故になったが、腕に打撲をした。エアバックは意味なし。

レビュー対象車
中古車

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

surf's1173さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
9件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地3
燃費4
価格4

6月に手放しましたが参考までに…

【エクステリア】
街中でよく見かける為、優越感などは特になし。
丸っこいデザインでどちらかというと子持ちの主婦や初心者向けな感じ。

【インテリア】
今の車(suv)よりは収納があり、結構車内に持ち込んでしまって廃車にする時にモノがたくさん出てきた。笑
ダッシュボードが斜めなので箱ティッシュが置けない…
私の車だけかもしれませんが、急ブレーキを踏むと助手席下の収納のが出てきて緩い感じ。
シートが、ベージュなので飲み物こぼしたシミがよく目立つ(・・;)


【エンジン性能】
4年ちょっとの間にオルタネータが2回も壊れた(;_;)
加速が悪いのと、やはり坂道をのぼるパワーはあまり感じられずストレス…
【走行性能】
4年10ヶ月で13万キロ、多い月で月3700キロ程走ったがまぁ普通。悪くはなかった。
だから沢山走れたのかも!
【乗り心地】
軽自動車より安い割りには疲れにくい。
個人差はあるかもしれないけど…
後部座席のリクライニングと後ろへのスライド?がもう少しあってほしかった。
【燃費】
街乗りで18.5〜19/L
エコドライブに、きをつけたら一度23.5/Lまで伸びてびっくりした。
【価格】
この販売時期のコンパクトカーにしては燃費もよく価格も安く収納もあり◎。
【総評】
オルタネータが2回も壊れるとは…
多分、当たりハズレがある車かと。
今時期乗っててもそんなに古さも感じず長く乗れる車だとは思う。
Dの対応は最悪(ーー;)ちゃんと見積書に書いてあったのに納車したら指定ナンバーが指定ナンバーじゃなく、ナビとiPodをつなげるケーブルも忘れられたので「そちらのミスなので指定ナンバー代とiPodのケーブル(案外高く17000くらい)代をサービスしてください」といったところ「結構値引きしたので勘弁してください」と(ーー;)すいませんもなかった…
なのでもうカローラにはお世話になりたくなく、新しい車はホンダで購入!ホンダの方が対応いいね!

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年8月
購入地域
茨城県

新車価格
100万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

パッソの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

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みすたあさん

  • レビュー投稿数:33件
  • 累計支持数:130人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
2件
25件
自動車(本体)
6件
18件
スマートウォッチ・ウェアラブル端末
1件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費4
価格5

最初は嫁さん用として買いましたけど、最近私が通勤用に使う事になり
乗る事が増えたのでレビューします。

【エクステリア】
 変に女性寄りだったり、デザイン重視で室内が狭いと言う事が無くて
 良いです。前後のフェンダーのデザイン、メリハリがあって好きです。

【インテリア】
 プラスチッキーです。安い車ですから、変に高級に見せるより潔いです。
 それより汚れや傷を気にせず使えるので、使い易いインテリア構成だと
 思います。

【エンジン性能】
 非力です。でも、2人位までだったら必要十分な性能です。
 逆に非力な分だけ、ATのOD-OFFや2ndを使う等工夫すれば結構走ります。

【走行性能】
 決して高いとは言えませんが、アクセル、ブレーキ、ハンドルのバランス
 や荷重移動を考えながら運転すると、結構素直に走ります。
 「曲がらない」と言う事も聞きますが、シッカリ減速して前輪に荷重を掛
 けると素直に曲がります。

【乗り心地】
 良くないです。特に段差を越える時は、ダンパーが仕事をしていない感じが
 します。

【燃費】
 往復15kmの通勤で使って、大体14km/L前後です。
 当時の車としては、良いと思います。

【価格】
 安いと思います。確かに内装等は軽自動車より劣りますが、室内の広さ、
 エンジンの余裕等を考えると割安だと思います。

【満足度】
 実用的な「道具」として見ると、結構高いです。
 それに、何も考えずに「それなりに運転」していると「それなり」にしか
 走りませんが、「考えて運転」するとそれに答える様な「走り」をします。
 昔、MT車に乗ってた時の「運転してる」って言う感じに近く、結構楽し
 いです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2005年6月
購入地域
広島県

新車価格
107万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

パッソの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった14

このレビューは参考になりましたか?参考になった

inter27gさん

  • レビュー投稿数:41件
  • 累計支持数:179人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
6件
カースピーカー
5件
0件
ブルーレイ・DVDレコーダー
4件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地3
燃費3
価格5

【エクステリア】
やや丸形だが、運転していて男でも恥ずかしくはないと思う

【インテリア】
しょぼい。
だが、最初からこの車に高級感を求めてはいない(と思う)。

チープ感など忘れ去るほどの耐久性はある。
丈夫、壊れない。

プラスチック全開の作りだが、ちびっ子のいる我が家では維持管理(清掃)しやすく助かっている。
大人でも荷物積載時少々雑な扱いしても気にならない。

【エンジン性能】
1.3Lエンジンと軽車重の効果か、意外に走る。
鹿児島〜広島往復を難なくこなした。

踏めば高速平坦地なら130kmまでは走行可能である。
日常使用に支障なし。

【走行性能】
多くは求められないのだが、しょぼい。
ただし、値段と車の位置づけ上は仕方のない部分かなと思う。

乗りこなしていけば、運転技術は確実に上げられる車かな。

【乗り心地】
人を乗せても軽自動車よりは快適。
意外と車内は広く感じる。

走行時の音は割と入りやすいが軽自動車よりは静かである。

【燃費】
満タン法で14〜5km前後。
発売年度で見れば平均的数値かなと。

【価格】
これがこの車の最大の売り。
とにかく軽自動車より安く破格。

【総評】
嫁用(自分は遠出時のみ運転)。

子供が生まれた時、クーペ車から中古車で掘り出したこの車に換えて5年経過。
嫁がオートマ限定免許だったため仕方なく買い換えた。

ハンドルを切るとロールするタイヤ、停車時のビビリ音、ショボイ内装etc・・・
だが、そんなことは子供の成長とともにどうでも良くなって。

とにかく、汚れても掃除すれば元に戻る内装が大助かり。
どろんこ坊やに乗り降りされても健気に走るパッソ、すっかり我が家の大事な足に。

自分は軽自動車を通勤用にしているが、ドア内装に布張り部分があり子供に汚された時の掃除が面倒。

道具として「割り切って」使う向きには十分過ぎる車かと思います。
非力な部分はテクニックでカバーしましょう。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった20

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カンマムさん

  • レビュー投稿数:16件
  • 累計支持数:54人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

エンジンはうるさいけどいい音、直進性もいい。シートが滑る材質が悪い。エアコンの効きがイマイチ。スマートキーがダメで解錠できない。

レビュー対象車
試乗

参考になった10

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satoshi1977さん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
5件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
0件
3件
ビデオカメラ
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3

【エクステリア】八年前の形ですが、今のっても恥ずかしくはありません。

【インテリア】ふつうです。

【エンジン性能】あまり求めていませんので、ふつうです。

【走行性能】思ったよりは小回りききません。

【乗り心地】ふつうです。

【燃費】今の車と比較すると、かなり落ちます。

【価格】当時は景気よかったので、安く感じましたが、今思えばぼったくりです。

【総評】トータルバランスはいいです。トヨタが好きなので、どの車を買っても納得します。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
ファミリー
価格
購入時期
2005年2月
購入地域
大阪府

新車価格
102万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

パッソの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった6

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シトラスグリーンさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PCケース
0件
4件
CPUクーラー
0件
2件
PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4

10年乗った軽の車検を前に決算期に購入したのが早6年前、「パッソぷちぷちプチトヨタ〜♪」のCMに魅せられて、現物見て一目惚れ。
インテリア?エクステリア?走行機能?・・・考え全く無し。
詰まる所、「デザインに満足してそれなりに走れば良い」でした。あぁ、考え無し。

6年目を迎え、燃費14.2/q。
他の方も評していますが、確かにカーブでフニャフニャ、1000ccの非力さでは上り坂・追い越しのスピードは緩慢、下り坂はノーマル状態だとあれよあれよという間にスピードが上がる上がる(怖い)。
ここまで書くと相当の悪評価ですが、お陰で運転に際して注意力が向上しました。多分多少なりと技術も向上したでしょう(笑)

2010年の現行車では、オプションでVSC&TRC横滑り防止機能があるので購入を考えている方は検討されることをお勧めします。
カーブではある程度速度を落とさないと本当に曲がりが大きくなります。トヨタ普通車の中では最小の回転半径ですが。

インテリアは、内装プラスチッキーでチープと酷評されていますが、布張りされると汚れたときに面倒なので私的にはこれで良いと。
収納スペースがあちらこちらにあるので便利です。良く考えていると思います。
デザインに惚れた弱み、総じて評価は4です。


乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格

参考になった6

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パッソ 2004年モデル
トヨタ

パッソ 2004年モデル

新車価格:94〜144万円

中古車価格:11〜75万円

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