メルセデス・ベンツ SLKクラス 2011年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：SLKクラス 2011年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
SLK200 BlueEFFICIENCY	2011年5月1日	フルモデルチェンジ	1人
SLK200 BlueEFFICIENCY MT	2013年2月20日	マイナーチェンジ	3人
SLK200 Radar Safety Edition	2013年10月3日	特別仕様車	1人
SLK350 BlueEFFICIENCY	2011年5月1日	フルモデルチェンジ	1人
SLK350 BlueEFFICIENCY (左ハンドル)	2011年5月1日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：4.46

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数8件

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.55	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.93	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.54	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.15	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.13	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.15	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.15	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[レイクロック]

2023年8月17日 22:07 [1748538-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

ドライブに行きたくなる車

2013年式ベンツSLK200のMT車を中古で購入し、1.5ヶ月で約1000�q走行後のレビュー

【エクステリア】フロントはベンツマークが存在感を放っているものの、フロント・リア共にシンプルなデザイン。ヨコから見るといわゆるロングノーズショートデッキでかっこいい。オープンにした姿も好きです。

【インテリア】10年前の車なのでインパネ周りの古さは否めませんが、スポーティな内装でいいと思います。ただ、高級感はさほど感じません。古さと輸入車故にナビは期待していませんでしたが、思ったより使えます。
収納が少ないのは間違いないですが、ボディバックくらいならセンターコンソールの後ろに置けます。サンシェードのような薄いものならシートの裏側にも収納できます。それと、ごフルバックはトランクには幅が足りず入りませんが、助手席にはすっぽり収まります。

【エンジン性能】出だしはフツーですが、踏み込んでターボが効き始めるとぐんぐん加速します。低回転時のドロドロドロというエンジン音が気に入ってます。

【走行性能】ドイツ車ということで剛性感があり、高速走行も1.8Lとは思えない安定感があります。前車のミニバンと比べてハンドルとタイヤの位置が離れているためか最初はハンドリングに違和感がありましたが慣れてきました。速度を出した状態でもよく曲がります。

【乗り心地】固めですが、スポーツカーとしてはちょうどよいと思います。オープンカーということでたまに段差を超えたときに軋み音がありますが、さほど気にはなりません。オープンにした時の解放感は言うまでもありません。

【燃費】1回の走行距離による差が大きいように思います。走行距離5�qほどの市街地なら6〜9、走行距離10�qを超える国道や幹線道路なら10を超えてきます。高速道路で100�q以上走った時は16くらいまで伸びました。

【価格】10年落ちではありますが、走行距離が15,000�qと少なく状態も良かったのでお買い得だったと思います。あとは故障がないことを願います。

【総評】セカンドカーとしてオープンのMT車が欲しくて、当初はNDロードスターを狙っていましたが、偶然中古車店のチラシでベンツSLKの存在を知りました。その後、ネットの口コミを調べたり中古車店で実物を見に行ったりして購入を決断しました。希少性もあり、性能もよく買って良かったと思っています。納車が7月だったので暑くてまだあまりオープン走行できていませんが、これからの季節が楽しみです。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[hitoshica]

2015年9月1日 18:02 [854756-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

初オープンカー

【エクステリア】
フロントマスクに迫力がありかっこいい
リアは意外とさっぱりしてる感じです。
ツードアで１枚ずつがでかいので狭い場所での乗降がちょっと不便。

【インテリア】
ツーシーターなので物入れが少ないですが必要十分です。
サンドベージュのシート色がボディカラー（ダイヤモンドホワイト）とマッチしています。
マジックスカイコントロールは秀逸です。雨でオープンできないときも開放感がでます。

【エンジン性能】
１８００CCターボなので低速のトルクは期待していませんでしたが、車体従量が1500kgと重いので想像以上にもっさりしてます。

【走行性能】
前輪とシート位置が離れているため慣れるまで時間がかかりました。
ハンドリングはクイックな印象です。

【乗り心地】
スポーティーカーだと思いますので大分固いです。
オープン時の爽快感はやはり一般的なサンルーフなどとは比べられません。

【燃費】
想像通り

【価格】
中古でしたが予算を伝えて探してもらったので、予算より良い状態の車体を見つけてもらえました。

【総評】
かっこいいです。
一度はオープンカーを所有したかったので満足です。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

価格

レビュー対象車

中古車

[アルピナB3]

2013年4月9日 23:56 [587309-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

SLに近づきすぎたSLK

SLに近づきすぎたSLKというのを雑誌で見て現行SL（r231）と乗り比べ確かにそんなかなと思いました。


【エクステリア】
好みは分かれるようですが僕は好きなフロントマスクです。ただ前と後ろの統一感がないように思います。前はシャープなのに横から後ろは流線型な感じです。

【インテリア】
シートはデザイン、座り心地ともにとてもいいです。ただSLSからAまで似過ぎです。SLS乗っている人がかわいそう。
高級感はあまり期待できません。

【エンジン性能】
可もなく不可もなくです。この車は可もなく不可もなくというのが僕には一番しっくりきます。しかしすべてが平均以上だと思います。

【走行性能】
うちにはドイツのガチガチのスポーツカーもあるのでこれはスポーツカーとはいえません。スポーティーというのがこの車です。初代のr170も乗ってましたがその頃より楽しさもなくなりかといって絶対的にスポーツでもない。。。

【乗り心地】
これは僕的にはとてもいいです。たぶんほかに乗ってる車がスポーツカーすぎるからなので普通のセダン乗りの人とは感想が違ってくると思います。

【燃費】
アイドリングストップもするしいいと思いす。しかし４気筒のせいかボディのせいか再始動時の振動はひどいです。GLKやボクスター、VWのポロでももっと静かに振動もなく再始動します。

【価格】
こんなもんです。ネット上ではマツダのロードスターとかと比べたりする人がいるみたいですが、まず比べる時点でこの車の価値は見いだせないと思います。
実際ライバルと思えるZ４とも全然違う方向性があり、SLKと比べるの車種は正直見当たりません。

最初にSLと比べてる時点で僕もSLを買う資格はないかもしれませんが僕は231のデザインは嫌いで230のが好きです笑

【総評】
僕の中では快適に乗れる車です。マフラーの音はあまりいいものではないですがベタぶみでシフトアップ時のヴォンという音はちょっと気に入ってます。
SLと比べて乗り心地はボディが短いからこんなもんでしょくらいで本当に快適です。
ただスポーツカーにのりたいなら間違いなくボクスターをお勧めします。MRのボクサーはコーナリングが桁違いです。
それでも結局ベンツだしいい車といえる一台だと思います。今までに試乗を含めれば外車は３０台以上乗っています。
それでもよくできていて毎日乗れて休みには遠くに行きたいと思えるファーストカーとしても乗れる車だと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

購入時期

2012年10月

購入地域

東京都

新車価格

580万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

0円

SLKクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。