フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント 2011年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：パサート ヴァリアント 2011年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
TSI Comfortline	2013年5月1日	マイナーチェンジ	1人
TSI Comfortline	2011年5月30日	フルモデルチェンジ	5人
TSI Highline	2013年4月10日	マイナーチェンジ	4人
TSI Highline	2011年5月30日	フルモデルチェンジ	5人
R-Line Edition	2014年6月3日	特別仕様車	1人

満足度：4.18

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象17件 / 総投稿数20件

1. 5 35%
2. 4 53%
3. 3 0%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.18	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.15	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.24	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.12	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.33	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.23	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[moroさん]

2013年1月15日 23:14 [565272-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

やはり高級外車にはなれないのかなあ

艶やかさは全くなし。

◆ベンツC200コンプレッサー(W203型)からの乗り換えでしたが、
4000Km程度でまたベンツに乗り換えることにしました。
このご時世、コストを考え燃費の良い車…、
とは言えベンツからいきなり国産車には行きたくない。
そこでCクラスより圧倒的に広く、燃費も良く、故障も少なそうで、
評判のよいパサートに目がいったわけです。
BMW523、C200ブルーエフエンシー、B180、と検討した結果です。
コストパフォーマンス最高のこのパサートでしたが、
あらゆる面でベンツの良さを思い起こさせることになりました。

�@エクステリア：コスト重視だった為に妥協したのですが、
いくらLEDや艶々の樹脂製グリルを使用しても
この単調な直線だらけのフロントマスクは味がなさ過ぎる！
また、広さ重視からデザインされたせいかサイドからバックラインへの形が商用車のよう。
何度も何度も、”飽きのこないデザインなんだ”と自分を納得させるべく昼夜眺めましたが、
最後まで”う〜ん…”でした。

�Aインテリア：せっかく本木目を使用しているにも関わらず、
アルミの無機質かつ単調なデザインに、プラスチック丸出しの硬そうなシボ。
わくわく感はまったく無しです。
また、ナパレザーは薄過ぎて汚れや傷が目立つ為、気を遣いました。

�BDCT（デュアルクラッチトランスミッション）：燃費向上にはいいのでしょうが、
交差点での発信時にカツンとくるショックや、じわじわと進行している際の
ガクガクガク…と振動するクラッチ特有のクセなど不快でしかありませんでした。
いつかクラッチを交換する日がくるんだろうなと思うと、
慎重にアクセルを踏まざるを得ませんでした。

�C電動パワステ：これが一番の乗り換え理由。遊びの反動がバネのようで、
カーブでハンドル角を維持したり、直進時に常に腕に力を入れていなくてはならない！！
ベンツの路面に吸い付くようなしっとり感を期待していたのですが、見事に裏切られました。
はっきり言って、高速を長距離走る際は疲れます。

�D室内広さ：これは唯一褒められる点です。
余裕の後部座席！　大学生と高校生の息子達が足をゆったり伸ばしても大丈夫！
まあ、これが前述のベンツC200の不満から乗り換える理由だったんですがね。
荷室も広い広い。座席をたためば自転車も普通に積めます。

でも、所有者って後部座席じゃなく運転席なんですよね。
操舵性なんですよね。フロントやら側面やら見栄えなんですよね。
そんな典型的なブランド志向の方であれば、パサートはお勧めしません。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

[jskskkkk]

2012年8月31日 05:03 [530257-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

車はいいのかも。でも・・・

ディーラーやメーカーの対応は最悪です。いまだにボロクソワーゲンが抜け切れてない感が多々あります。

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

その他