トヨタ アイシス 2004年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：アイシス 2004年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
1.8 G	2013年10月2日	マイナーチェンジ	1人
1.8 L	2013年10月2日	マイナーチェンジ	1人
1.8 L G-Edition 4WD	2012年10月23日	マイナーチェンジ	1人
1.8 PLATANA	2013年10月2日	マイナーチェンジ	3人
1.8 PLATANA (AT)	2004年9月28日	ニューモデル	1人
1.8 PLATANA V-SELECTION	2013年10月2日	マイナーチェンジ	1人
1.8 PLATANA V-SELECTION	2011年6月6日	マイナーチェンジ	1人
1.8 PLATANA V-SELECTION 4WD	2013年10月2日	マイナーチェンジ	1人
1.8 PLATANA V-SELECTION・White Interior Package	2011年12月20日	特別仕様車	1人
1.8L	2009年9月18日	マイナーチェンジ	1人
1.8L (AT)	2004年9月28日	ニューモデル	2人
1.8L X-SELECTION	2011年6月6日	マイナーチェンジ	1人
2.0 PLATANA	2004年9月28日	ニューモデル	3人
2.0 PLATANA 4WD	2004年9月28日	ニューモデル	2人
2.0 PLATANA G-Edition	2005年11月30日	マイナーチェンジ	1人
2.0 PLATANA Limited	2008年5月7日	特別仕様車	3人
2.0 PLATANA U-SELECTION	2007年5月14日	マイナーチェンジ	1人
2.0 PLATANA V-SELECTION・Blanc	2013年10月2日	特別仕様車	1人
2.0L 4WD	2004年9月28日	ニューモデル	2人
2.0L 60th Special　Edition	2006年8月7日	特別仕様車	1人

満足度：4.17

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象86件 / 総投稿数86件

1. 5 34%
2. 4 55%
3. 3 7%
4. 2 3%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.01	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.79	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.07	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.01	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.86	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.70	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.10	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[しんじまん]

2025年6月6日 20:05 [1967013-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

現時点で18万kmを超え、故障一切ナシっ！！

H20.7にプラタナ2WDを総額270万円程で購入しました。

現時点で18万kmを超えていますが故障は一切ありません。
ここまで故障が無いと、またトヨタを購入したくなります。

また最近の車の様にエクステリアが毒々しくなく、
シンプルで清楚かつ上品です。

最近の消耗品は、
　13万km　オルタネーター交換
　　　　　　　スパークプラグ
　14万km　CVTオイル交換
　18万km　CVTオイル交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だけで、とても快調です。

燃費は12-13km程度で、今の時代もう少し伸びて欲しいですが、
贅沢に悩みですね。静粛性等は問題はありません。

KENWOODの速速ナビ9インチMDV-M908HDFに変えていますが、
通勤時間帯に様々なメディアから動画を再生できることもあり、
最高に満足しています。

最近の車は、ディスプレイオーディオを社外ナビに変更出来ず
社外ナビに変更替えれることことのメリットは計り知れません。

これだけで新車購入をためらわれます。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年7月

購入地域

広島県

新車価格

220万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ynom129]

2023年2月15日 02:13 [1682505-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

十分。されどそれ以上は無い。

プラタナ 1.8L FF 95000km走行の個体を購入して10000km走行した時点でのレビュー
【エクステリア】
基本設計が古い車によくある、よく言えば安心感のある外見。悪く言えば普通過ぎる。
プラタナなので若干シュッとしてはいる
【インテリア】
apple carplayやAndroid auto等の装備は当然ない。またハンドルでオーディオ等の操作ができるようなものも無い。ナビ以外は90年代の車と同等レベルのオールドスタイルである。
またセンターコンソールが無いので見る人が見れば低級感があるかもしれない。とはいえワンショルダー等を常に背負う人間にはとても有難い空間でもある。
シートに関しては、レザーではないので高級感のようなものは無いが、ファブリックの方が好きな人間にとっては不満は無い。
シートの広さの話をすると、1列目と2列目はある程度快適な広さであるが3列目に関しては人権はあるものの快適ではない。ただロールーフの中ではトップクラスにマシではある。
【エンジン性能】
必要十分ちょうどという感じ。よく言えば街中でも踏める車である。悪く言えば余裕をあまり感じない。
ただCVTのお陰で加速に切れ目が無く、またアクセルペダルの踏み方次第で新幹線のようなG変化を実現することも可能。ちなみにアクセルを踏み抜くと5000〜6000回転が異様に長いローギアという風な加速をする。
【走行性能】
慣れるまではAピラーがこの上なく邪魔。ただ視界が極端に高くないかつピラーが寝ているため、ハイトの高い車特有のトラック感のようなものはなく、乗用車としての感覚でちゃんと運転出来る。
スポーツ走行は専門外ではあるものの、限界が極端に低い訳ではなく、私のような凡人が多少攻めた走りをする程度では露骨なアンダーは出ない。
【乗り心地】
高級車のような魔法の絨毯感は無いが、商用バンや軽トラのような極端な硬さもない。やることはやってくれている普通の足という感じである。ただ最近の車の足のような上品さは無い。
【燃費】
想像以上に良い。オイルをしっかり半年ごとに変えてやれば郊外では14km/Lを超えることも多い。ただ高速で100km/h以上を出すと露骨に燃費が落ちることには留意したい。
【価格】
私の条件で車体が50万円程度だったが、この積載性と燃費ではかなりお値打ちな方なのではないか。とりあえず7人で遠出出来る車を安く手に入れたいなら、スライドドアがオマケで付いてくるという意味でも選択肢としてはかなり有力なものであるはずだ。
【総評】
トヨタらしい必要十分の詰まった車であり、トヨタ内での競合のせい(お陰)で実力の割にかなり中古価格がお値打ちな車でもある。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[あきひろゆーせい]

2022年2月22日 00:47 [1553811-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	5

コスパは最高。トヨタ車らしい優等生。

プラタナリミテッド　ダークグレー
2008年式　2000cc　72000km　修復歴なし
本体価格27万円

【エクステリア】前から見るとダサい。
横と後ろから見ると、良い感じ！

【インテリア】高級感はナシ！
使い勝手は良好。
セカンドシートの座面跳ね上げができる。
サードシートが床下収納できる。
３列目は厚めのクッションを敷いて、クッション性のある背もたれカバーをつければ、大人でも快適に座れる。

【エンジン性能】直噴エンジン。
30kmまではモッサリ。それ以降はなかなか速い加速。滑らかさがグッド。

【走行性能】ハンドリングは素直で良い。
不満は少ない。


【乗り心地】ガタピシ軋み音が気になる。年式が古いので仕方ないが、3人乗りになると静かになる。バランスの問題？スライドドアだから？
プラタナなので若干突き上げを感じる時がある。
ボンネットの先端が見えないので、ヘタクソコーナーポールつけてます(笑)
Aピラーが太いので、視界がちょっと狭い。

【燃費】良くはない。リッター8〜10くらい。

【価格】トヨタ認定中古車で、このグレードでこの値段。バーゲンプライスです。不人気バンザイ(笑)

【総評】コスパは100点
直噴エンジンの評判がよろしくないので心配ですが、保証もあるし値段も値段なので大満足の買い物でした。
6人は余裕で乗れるので、みんなでお出かけできるので嬉しい！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[なんなのパパ]

2017年10月12日 23:20 [1069614-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	5

11年乗ったアイシスに総括

【エクステリア】
購入ライバルとなったマツダプレマシーよりはスポーティーさに欠けるが、ワンボックスミニバンよりは車重も低くミニバンでありながらスポーティーさも併せ持っている。プラタナならサイドステップも付いてスタイリッシュになります。

【インテリア】
メーターがチャチさを感じるがこの値段ならやむを得ない。
シートアレンジが多彩で二列目をフラットにして3列目と繋げれば長いドライブでも靴を脱いで寝れる。子供も疲れたらすぐこうして休んでました。
3列目に人を乗せるときはほとんどなかったのですが、いざというときは便利。格納してしまえばシートはどこに隠れたんだろうって感じで邪魔な感じが全くない。ワンボックスミニバンはほとんどがはね上げ式なのでそれが嫌でした。アイシスの三列目はシートを収納する際も、下部に畳めばフラットになるし、上部に畳めばシート収納下部分を使って転がるものでも転がらず入れることができます。
パノラマオープンドア開口部からも長さがあるものも積めます。引っ越しを1回経験しましたが、トラックに積まなかった荷物もたくさん載せられました。
助手席のシートベルトが座席から出てるため、他人を乗せたときはシートベルトを探されます(笑)
助手席のシートが折り畳めますがその利便性はあまり感じなかったです。しいて言えば、掃除するとき楽な程度。

【エンジン性能】
主に3人くらいまででしか使ってないけどパワーは十分だと思う。ホイルスピンするぐらい加速力
はあります。

【走行性能】
プラタナだからかどうかわかりませんがミニバンにしてはコーナーもよく曲がります。
この車で一番の欠点は太いピラー。左折の時、横断歩道の自転車が隠れてしまいます。

【乗り心地】
少し固い感じはあるものの悪くはないです。

【燃費】
街のりに5,6キロの運転だと7〜9、田舎道・高速だと13でした。プラタナはタイヤも太いので少し燃費が劣ります。

【価格】
消費税が上がる前とはいえ車体価格220万でこの車格でこの内容ならリーズナブルではないでしょうか。ノア兄弟と比較になりますが、重量税が1ランク下がりますし、内装はほぼ同じ、背が高くないだけでノア兄弟より1割安いのはお得感がありました。

【総評】
結果的にこのタイプのミニバンはワンボックスに押され消えつつあります。アイシスも生産中止の噂が出てますし残るのはオデッセイのみとなります。
これからは中古車市場がほとんどでしょう。売れてる車は遅くても6,7年でフルモデルチェンジしますし売れてない車は5年程度で生産中止となりますが、この車は10数年もフルモデルチェンジがなかったので、そんなに古さは感じなかったです。

ミニバンを選んだ段階で車の優先順位を運転手主体から使い勝手、後部座席を重要視するということのでそういう意味ではこの値段の車としてのコストパフォーマンスとしては文句なく満点だと思います。
特に子供が落ち着かない小学生までのお子さんを持たれている家族には多彩なシートアレンジが最適だと思います。

検討されてる方は、中古だと年式、走行距離、傷等の程度が最重要視となりますが、先に書いてるようにフルモデルチェンジをしていないので古くても見た目大きく変わりません。

ノア兄弟ワンボックスが人気で割高であることを考えるとお得感は十分あります。
お子さまや高齢者がいて時々3,4人、極々たまに6人、アウトドアや荷物を乗せるときがほとんどだけどスタイリッシュさも捨てがたい人に最適な車だと思います。
自分の場合はレビンからの乗り換えだったのでクーペ感を全く失うワンボックスタイプには抵抗がありました。

今回、営業マンによい条件を出されたのでC-HRに乗り替えしますが、 本当はまだ乗るつもりでした。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年10月

購入地域

広島県

新車価格

220万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

25万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ペロリンコちゃん]

2014年9月6日 07:31 [751457-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

成熟した良い車

ファミリーカーとして購入、末期モデルということもあり、インテリア、エクステリア、機能等、満足しています。
NOAAと迷っていましたがエンジンが新型NOAAと同じで、車体がNOAAより軽いので燃費が良いかもと素人目線で思い購入決意^ ^
実際、カタログ燃費よりいいですね。
また、ピラーレスなので小さな子供の乗り降りがとてもスムーズです。

唯一の不満だったのは、前方の左右が若干見辛いことでしたが、慣れてきたら気にならなくなりました。

購入して良かったです。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2014年8月

購入地域

東京都

新車価格

261万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

5万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[みすのふ]

2014年1月24日 02:01 [677388-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

大きすぎず小さすぎないジャストサイズ

2005年1月に登録。9年が経過、走行17万kmを超えましたので、車検前に手放して新型ヴォクシーに買い替えます。
前車はST200系カリーナED。子どもが2人になったのでさすがに狭く、アイシスにしたという経緯でした。

【エクステリア】
プラタナはかっこいいと思います。9年乗ってきた今でもあまり見飽きていません。

【インテリア】
インパネの安っぽさは値段相応ということで仕方ないですね。
メーターデザインは個人的に好きになれませんでした。
あと、2列目下の段差も常に気になりました。
いずれも運転している時には気になりませんが。

【エンジン性能】
初期型なので直噴D-4です。15万kmあたりで急にノッキングのようなカラカラ音が増えました。
パワー・トルクは特に不足を感じたことはありません。「速い」クルマではありませんが。
大人が7人乗ったらさすがに重いですが、それでも流れには乗れました。

【走行性能】
プラタナの油圧パワステはフィーリングがよかったです。
7速シーケンシャルCVTも非常に便利でした。

【乗り心地】
快適でした。3列目はさすがに広くはありませんが、長距離でなければ実用可能です。

【燃費】
市街地で8〜9km/l、高速で12〜13km/lくらい。
2000ccのミニバンならこんなものでしょう。

【価格】
内装がややチープなのが気にならなければお買い得レベルだと思います。


【総評】
何より3〜4人家族には非常に使いやすくちょうどよいサイズだと思います。
パノラマオープンドア採用による剛性不足は、17万km走っても気になることはありませんでした。
助手席側スライドドアは相当な補強がされているのでしょう。

初めてのスライドドアミニバンにオススメです。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2005年1月

購入地域

宮城県

新車価格

220万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

アイシスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[アリア社長]

2013年10月29日 06:50 [644428-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

乗りやすく、ファミリーユースに最適

【エクステリア】意外と高級感があって満足しています。

【インテリア】リアも冷暖房が良く効きます。

【エンジン性能】加速が意外といい。

【走行性能】雪国なので４ＷＤにして正解。高速でも安定した走りです。

【乗り心地】普通の一言に尽きます。ただ、セダンに比べて若干車高が高いので乗り降りしやすい。後部座席については、自動ドアとオープンドアのおかげで使いやすさは最高。　　　

【燃費】長距離でリッター１３キロ。町乗りでリッター１０キロ

【価格】友人から格安で譲ってもらいました。コストパフォーマンスは最高です。

【総評】家族で一台であれば、この車は多用途に使えます。７人乗りだし、三列目をシートを収納すれば荷物も積める。
　　　　乗り降りしやすい。燃費も良い。欠点が無い車だと感じました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[愛シス&bB]

2013年10月5日 16:59 [636656-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

車検付き中古車を19万8000円で購入

【購入経緯】
昔、職場の後輩が新車で購入していたのを見てセンス良いクルマだなと思っていました。ヤフオクで19万8000円で出品されているのを見つけ、この値段で購入できたらいいなと思い入札していたらいつの間にか落札していたのが購入経緯です。ちなみにミニバンは初めての購入です。
【エクステリア】
オプションのﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ塗装と大型フォグランプが付いており良かった。エアロ付きのプラタナには敵わないが、エアロ無しでもそこそこセンス良い。Ｉｓｉｓのメッキプレートがお気に入りです。
【インテリア】
パノラマオープンドアと助手席折り畳み時のテーブル化は、掃除や荷物の積み込みにも便利で子育て家族には更に重宝すると思います。新車当時約40万円もするｱｲｼｽｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑなるナビとフロント及びリアのカメラとｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰが付いていました。カメラとｸﾘｱﾗﾝｽｿﾅｰは使えますが、ナビがコンピューターとモニターが分離式のナビのため、交換が難しく、現在2013年地図DVDを購入し、最新地図なのがせめてもの救いです。助手席側パワースライドは便利で、両側欲しくなります。
【エンジン性能】
１.８エンジンですが実用充分です。軽い踏み込みで60kmがすぐ出ます。更に踏み込みするといつの間にか80kmに達します。
【走行性能】
高速ではカーブに少し弱いかなと個人的に感じました。ミニバンだと当たり前ですか？
【乗り心地】
きしみ、異音はわかりませんでしたが、前のクルマとの比較が大きいのでしょう。bBは突き上げもあり、ブォーというエンジン音も大きいのでアイシスは全く気になりません。また、茨城県から福岡県まで下道メインで高速も走りましたがあまり疲れませんでした。bBではちょっと疲れましたが。
【燃費】
街乗り平均14km/ﾘｯﾄﾙと満足です。高速では更に伸びます。
【価格】
皆さんの新車購入時の諸費用以下で購入でき、このミニバンの良さを体感出来たので言うこと無しの５点満点です。
【総評】
最後に書きますがアイシスの重量は1440kgで1.5tを下回るためコンパクトカーと同じ料金で車検が受けられます。bBの1020kgと同じ重量税です。ﾉｱ・VOXY、ｾﾚﾅ、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは僅かに超えるため15000円程度車検代が高くなります。ディーラー等ではこの差が更に大きくなります。
燃費を含め、このクラスでは最大の居住性を持つアイシス（ｳｨｯｼｭ、ﾗﾌｪｽﾀ、ﾌﾟﾚﾏｼｰ等と比べて3列目が一番実用的）を選ばれた方は維持費と家族を大切にする相当のやりくり上手な方ではないでしょうか。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

仕事用

頻度

月数回以下

重視項目

ファミリー

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[板橋のゾウさん]

2012年4月4日 23:31 [494959-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

スタイルいい感じです

【エクステリア】ホワイトパールの外装色ですが、ブラックアウトのデザインがこれまでに無いスポーティーなスタイルでかっこいいです。欲を言えばマフラーがノーマルなので専用マフラーカッターが付くと良かった。

【インテリア】革張りのシートが上質感があって良いですが、小物入れが運転席から手の届き易い範囲に無いのが残念。

【エンジン性能】燃費走行には十分なパワーとトルクですが、車両重量が重いためか、スポーティな加速感は期待できません。

【走行性能】カーブでは意外にふんばる感じで操作性も良いです。

【乗り心地】快適です。長距離も疲れません。

【燃費】走り方で差が出ますが、良い方だと思います。

【価格】特別仕様車なので、装備の割に安いと思います。
【総評】パノラマオープンドアがレジャー使用にも便利で、エクステリアやインテリアの特別仕様にもとても満足しています。あとは、クルーズコントロールの設定が欲しいです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

[はみき]

2010年11月28日 19:58 [361767-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

L-Gエディション1.8です

日産サニーH6年製からの乗り換えです。
家族が大人４人子供１人なので、７人乗り、また、駐車場事情から５ナンバーサイズのスライドドアで探していました。
候補に上がったのは
・ノア
・フリード
・プレマシー
・アイシス
で、色々と検討し、アイシスに。

【エクステリア】
少しダンゴムシっぽいコロンとしたかんじが愛嬌があっていいかな、と思いますが、一瞬サクシードっぽいので評価は４です。
【インテリア】
収納が少ないとのことでしたが、私にはまったく問題ありませんでした。
【エンジン性能】
もちろん、初めてのCVT。
加速もスムーズだし、減速も20km/hを切るとエンブレがぐっとかかって、安心です。
【走行性能】
高速は使ってないですが、街乗りでストレスを感じることはありません。
【乗り心地】
腰痛持ちですが、今までのサニーよりもかなり楽です。
【燃費】
まだよくはわかりませんが、主人はかなりいい、と言っていました。
【価格】
この装備でこの価格は、いい買い物をしたと思いました。
【総評】
16年乗ったサニーからの乗り換えです。
浦島太郎状態で、こんなに車って進化してるの？！と思ってしまうほど、全てにおいて満足です。
３列目に身長176cmの主人が乗っても、運転も邪魔にならず、主人もゆっくりできると言っていました。
また、足が悪い父も問題なく乗り降りし、運転もしています。
バックモニターもすごく便利。
また、サニーのように乗りつぶすつもりです。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

価格

[わいわいみえ]

2010年9月2日 10:21 [338895-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

アイシスからアイシスへ

前期型２．０プラタナから２．０プラタナリミテッドに乗り換えました。

車検時期が近くなっており、補助金と減税をもあり、元々アイシスのサイズやスタイルが気に入っており、バルブマチックエンジンや装備が充実した最新型アイシスを購入しました。
ディーラーとも長い付き合いがあり、無理な交渉はしませんでしたが、値引き（30万）下取も良い条件となりました。
（前期型と比較して）
・スタイル・・前後とも精悍なスタイルで前期型より気にいってます。また、オプションで　　　　　　メッキグリルを付けたため、独特の雰囲気になっています。

・エンジン・・直噴Ｄ−４より、吹き上がりが軽く、騒音と振動もなくなりました。
　　　　　　　燃費は若干良くなりました。

・乗り心地・・どっしり感が増し、前期型より明らかに向上しています。

・装備・・・・プッシュスタート、スマートエントリー（前期型は運転席のみ）、コンライ
　　　　　　ト、車速感応ロック（時速20キロで施錠、シフトＰ位置で開錠）、オプティト
　　　　　　ロン等便利で快適な装備が充実し、車両価格等を考えても装備に大変満足
　　　　　　しています。

・総評・・・改良を重ね、さらにいい車になりました。サイズ、性能、装備、価格面すべて　　　　　において満足しています。長く乗りたいと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

価格

[カコティーヌ]

2010年8月1日 21:12 [331900-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

L“G-Edition”4WD　良い車で満足です。

ディオンからの乗り換えで、納車約２ヶ月間のレビューです。
走行約２千キロ。

【エクステリア】
フロントとサイドは良いが、リアがちょっとさっぱりして寂しい。
電動スライドドアは快適。

【インテリア】
デザインはまとまっているが、収納スペースが少ないというか、中途半端。
後ろは収納スペースがまったく無い。

【エンジン、走行性能】
１．８Ｌだが意外とパワーがある。
高速の合流も問題ない。そしてバルブマチックは静かです。
ＣＶＴも面白い。


【乗り心地】
ディオンに比べると、かなり良い。フワフワ感もなく、視線も低い。
横風にあおられることも少ない。

【燃費】
期待以上に良い。２０００Ｋｍで約１１．５ｋ/Ｌ（ほとんど街中）
１０ｋ/Ｌいけば良いと思ってたので、うれしい誤算です。

【価格】
ＯＰはパールホワイトとフロアマットのみですが、
減税と補助金もあり、大幅な値引きをしてもらい、
下取り無しで希望金額以下で購入できました。



【総評価】

ウィシュと迷い、一長一短ありましたが、
最終的に値段とスライドドアでアイシスに決めました。

（良い点）

やはり子供がいますので、スライドドアは重宝します。

２列目は一番後ろに下げれば、かなり広い。

スマートエントリー＆スタートシステムは便利で感動。
キーはポケットかカバンに入れっぱなし。

助手席のタンブルは、意外と便利。
背もたれを前に倒すだけでも、開放感があります。

（悪い点）

前方左右の視界があまり良くないです。
Ａピラーが大きいので、慣れが必要です。

ＣＶＴの特性なのか減速していって約２０ｋくらいで
少し強くエンブレがかかる。

せっかく、瞬間燃費やアベレージ燃費があるのに、
メーターの表示が1つしかない。2つはほしいところ。


以上個人的主観ですが、総合的に今までで１番満足しています。（６台目）
とても良い車です。１０年は乗る予定です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

価格

[hanakin]

2010年7月6日 20:30 [325593-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

2.0 プラタナ リミテッド(CVT) (特別仕様車)

日産ティーダから子どもが増えたため
の乗り換えをワンボックスなどと比較
大きさと走行性能を考え，最終的に
トヨタWish，ホンダStreamと比較した結果
購入に至る。

購入後はスライドドアは子どもが小さいため重宝
ロングドライブ時はシートを倒し子どもを寝かせることも
祖父母などと一台で出かけることが出来る

と・・・購入当初の目的はクリア

しかし，運転手から前方左右と後方の
視界が悪いのは助手席側ピラーがない強度補助
としても，多少慣れが必要と感じた。

ただし，個人的には多少高かったものの
ディーラーの薦めから2.0にしたことに関しては
車体の重さを補い，大人数の乗車にも耐える
と言うことに関して正解だったと考える

以上の見解に関して
個人的な観点であり
その是非に関しては各オーナーの価値観
の違いとしてお許ししていただきたい。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

[tsurupika]

2010年5月12日 23:50 [313289-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

使いやすいＭクラスミニバンです。

冬に雪山に行くことが多く、オフシーズンもキャンプ等のアウトドアに出掛けるため、７年間乗り続けたラウムから一回り大きなミニバンということで、1.8L 4WDのＬ“Ｇエディション”を購入しました。
購入時からルーフボックスを装着しています。

【エクステリア】
　落ち着いたデザインで、ありきたりの形ですが、そこがいいと思っています。

【インテリア】
　内装色はグレージュで明るく、落ち着いています。２列目のシートがスライドできるため、かなり広く使用することができますが、やはりシート下のタンクが邪魔をして足元のスペースを生かしきれていません。（ただし、十分広いです。）
　４ＷＤは２列目の足元までセンタートンネルが続いていますが、一昔前の車のように大きな張り出しはなく、満足しています。

【エンジン性能・燃費】
　マイナーチェンジ後に新型ウィッシュとおなじバルブマチックＣＶＴエンジンになっており、エンジン性能の上がっているようです。実際に１カ月使用（市街地・高速・山道走行すべてしています。）した燃費は平均で約１３km/Lとこのサイズのスライドドア付きミニバンとしては、十分だと思います。
　市街地のみでも約１０．５km/Lは走っているようです。

【走行性能・乗り心地】
　やはり車重があるぶん、走行性能・乗り心地は一言でいうと「どっしり」しています。それでも上り坂などで極端にパワー不足を感じることはありません。
　車内は静かで、トール系のワゴン車に比べてカーブ時のロールも少ない為、安心して乗っていられます。
　ただ、車体が長いのと、前方および側方の視界が若干悪い為、身長が低め（私は１６０cm位です。）の人には慣れが必要かと思います。バックモニターはつけておけるとかなり助かります。　


【価格】
　４ＷＤを選んだため、やや高い値段となりましたが、満足しています。

【総評】
　出てからかなり経っているモデルですが、エンジンは最新のエンジンを使用していますし、デザインもオーソドックスなため日常使用するのには逆に便利と感じる部分が多いと思います。
　旅行やレジャー等にもスペースが広い為使いやすいのと、Ｂピラーレスのスライドドアの乗り降りのしやすさは抜群です。
　燃費も丁寧なアクセルワークを心掛ければ、このサイズとしてはかなり良いほうなのではないでしょうか。
　良い車だと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

その他

[aiueokakikuke]

2010年4月3日 17:02 [303797-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

快適です

毎週快適なドライブです。ただ、ブラックマイカはかっこいいのですが、汚れが目立ちます・・・。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

価格