MRワゴン 2006年モデル
69
MRワゴンの新車
新車価格: 101〜137 万円 2006年1月1日発売〜2011年1月販売終了
中古車価格: 10〜80 万円 (214物件) MRワゴン 2006年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| G | 2006年1月30日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| ウィット TS | 2006年12月13日 | 特別仕様車 | 1人 | |
| X | 2006年1月30日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 5 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.80 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.60 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.56 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.35 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.35 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.30 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車(本体)
- 14件
- 0件
2024年10月27日 13:46 [1580026-5]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 無評価 |
3日半で1300q走り、そのうち1200q弱を高速道路(東名など)で走らせた感想です。
【走行性能】
直進性能はまずまず。18年落ちのクルマにしては良いと思います。
上り坂では660tのNAエンジンなのでパワー不足になります。
下り坂ではリアの安定感(接地感)が足りない(浮き気味の)感じ。
平地や上り坂では100qで普通に走れるが、下り坂だと安定感を欠き、走行車線を80〜90qが良いところ。
おそらくリアの剛性やストローク量の不足が原因じゃないかと思います。
また大型トラックなどが追い越し車線が走ると、横揺れしてふらつく場面も。
やはり(この時代の軽自動車は)街乗りクルマです。
街乗りではさほど不満はないため、高速道路(長距離)での物足りなさを感じました。
なので高速道路主体の遠乗りには向いていませんね。
【乗り心地】
平滑な路面では快適な走りをしますが、路面の粗い高速道路ではロードノイズが大きいです。
タイヤの影響も幾分あるかもしれません。
トレッドの狭い軽自動車なのでやむを得ないのですが、ワンダリングや舗装の継ぎ目(とくに縦方向)が90q以上で気になります。
基本、走行車線を80〜90qで巡行するのがベターじゃないでしょうか。
後席にも乗車していて、リアに荷重がかかると、比較的安定して走ってくれます。
【燃費】
時速80qだとリッター21〜22q、時速100qだとリッター18〜19q台。
この当時の軽自動車としては満足いくのではないでしょうか。
※いずれも車載の瞬間燃費計、または満タン法での計測より。
参考になった9人(再レビュー後:0人)
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2023年8月17日 00:43 [1748313-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
代車で使わせて頂きました。
街中で見ると何も気にならないのにいざ乗るとなると恥ずかしいですね
内装はなかなかおしゃれでこだわりが感じられます
走り出すととにかくひと昔前の軽という感じです
オートマが賢くなく、エンジンは音ばかり、足回りは貧弱で久々に運転して楽しくない車と感じました
まだ以前乗った初代ミライースの方がよかったです
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
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2023年7月21日 20:37 [1738689-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】愛嬌のある顔、MRワゴンシリーズの中ではこれが一番好き。
【インテリア】割と広い方だと思うが最近のハイト軽には及ばない。しかしこの広さでも十分かと思う。車中泊も自分みたいな160cm以下の小柄なら余裕で可能、
【エンジン性能】正直あまり期待していなかったがいざ走ってみるとなかなか速い。平坦ではほんの少ししか踏まなくてもグイグイスピードが出るので無理にベタ踏みしなくてもいいのが利点。
【走行性能】よく曲がり小回りも効くが70キロ以上で減速しながらハンドルを切ると車の挙動が思うように安定せず危険。
【乗り心地】足回りがヤオいので変に振動がなく長時間運転してても疲れる気配がない。
【燃費】13ぐらいで軽にしては悪い
【価格】パートの1か月分の給料でも買えてしまうほど安い。
【総評】軽の中では底値なのでセカンドカー、いやサードカーにちょうどいい。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
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2014年5月29日 14:54 [721681-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
参考になった7人(再レビュー後:6人)
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- 諸費用
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- 2015年
- 走行距離
- 8.4万km
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- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 33.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.8万km
-
MRワゴン X 禁煙車/ETC/スマートキー/スペアキー/ABS/Wエアバッグ/純正13インチ鉄ホイール/光軸レベライザー/電格ミラー
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 34.9万円
- 諸費用
- 5.1万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 51.9万円
- 車両価格
- 44.4万円
- 諸費用
- 7.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
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