サーブ 9-5 エステート 1999年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
リニア 2.3t	2002年2月1日	フルモデルチェンジ	1人

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	5.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[masco]

2012年10月27日 19:15 [543013-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

離れ難いクルマですね

【エクステリア】
デザインには個人差があるといえど、控えめなこのデザインがイヤだという人も少ないだろう。
顔は正面からみるとややワニ顔だが、私はクレバーなこのスタイルは好きです。
ケツはマイナー前の方が正直好き。
このモデル以降のスパイダーマン顔は好きになれない。

【インテリア】
分厚いシートには何度座っても感激する。
とにかく長距離が楽。アルファGTも所有しているが、問題にならない。
（本来あちらにGTと表記があるはずなんだが、、、）

【エンジン性能】
とってもマイルド。ただ、98年式のSEに乗ってたことがあるのだが、
あちらの方がスムーズだった。ま、個体差か。
今のは、上でややガサつき感がある。

【走行性能】
足は柔らかめの部類に入るかな。
空気圧によって乗り味が全く変わるので、こまめにチェックした方が良い。
高速ではあっという間に150キロオーバーです。気をつけましょう。

【乗り心地】
とにかく高速が楽。
前に乗ってたのはセダンだが、後席の乗り心地はセダンに軍配が上がる。
ただし荷室の広大さは比べもにならないが。
スライド式床も便利です。

【燃費】
かな〜りよい。今のところ、高速のみの利用で13km／Lってとこか。
満タンで高速のみだと800は走る。（夏にエアコンいれた状態でね）
多分冬のヒーターだけなら900は超えるでしょう。
何せ名古屋から熊本までノンストップで行けますので。

【価格】
中古で激安購入しましたので、もう元は取ったと思います（笑）

【総評】
マイナーブランドが嫌な人には勧めない。
メンテしてもらう工場もメジャーブランドより少ないですしね。
エアコンの後部座席の効きは最悪ですよ？
熱風です。これは故障ではないらしい。あり得ん事ですがね〜（笑）
ただし、クルマとしてはかなり良い商品だと断言できます。
マイナーであるがゆえに価格も安いですので、コスパは最高です。
クラウンエステート買うなら、断然こっち！
ただしリセールバリューはゼロです（笑）

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性