ディフェンダー 2002年モデル
90
ディフェンダーの新車
新車価格: 446〜470 万円 2002年4月1日発売〜2004年4月販売終了
中古車価格: 299〜1910 万円 (47物件) ディフェンダー 2002年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。
選択中のモデル:ディフェンダー 2002年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 110 SW 4WD (ディーゼル) | 2002年4月1日 | フルモデルチェンジ | 1人 |
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
5.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.71 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.14 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.14 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
4.20 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.40 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 0件
2018年6月16日 08:44 [1135607-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
【エクステリア】全部角ばっているところが、魅力的。
【インテリア】シンプルで見やすい。マニュアルシフトがガバガバしてどこに入っているのかわかりづらい。
【エンジン性能】可もなく不可もなく。
【走行性能】それなり。
【乗り心地】基本、軍用車だし、設計思想が古いので、昔の貨物車なみ。
【燃費】アイドリング中に給油メーターが減って行くのがわかる。
【価格】平行新車で購入すると高い。今でも新車で買えるが、排ガス規制で日本在庫車両のみ。
【総評】ラングラー、ゲレンデ(Gクラス)、ディフェンダー、は米独英の軍用車の流れをくむ御三家。ディフェンダーが一番イイ。小回りが利かない、シフトは渋い、乗り心地は貨物的商用車的。だけど、ダントツにカッコいい。YouTubeなど海外のカスタムされたディフェンダーを見ていると、カスタム欲が湧く。
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
2018年5月10日 16:04 [1126921-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
2002年に購入して16年目に突入。
故障箇所は、標準装備と言うべき 雨漏りやドアの閉まりを除けば 燃料ポンプ故障と、燃料レギュレーターホース破裂ぐらいでしょうか。
車体本体や原動機本体の故障ではありませんので 定期的に部品交換を施せば、50年60年と乗れる車だと思います。
但し、同乗者に理解が得られないことは多々生じます。
購入してから燃費はリッター/10km平均です。タイヤは当初からクロカンタイプでしたので、これがロードタイプにしたら12kmはいくのではないでしょうか。
エンジンオイルはモービル1の5W-40、遠心フィルターとオイルフィルターはこまめに取替ています。それと燃料フィルターは7・8000kmおきに替えています。一度分解して汚れを見てみましたが、かなり汚れています。エンジンへ行った余剰燃料のリターンが汚れるようです。先のレギュレーターホースが破れたのもこれが一因だと考えています。
これからも命の続く限り乗り続けるつもりですが、最近の静かな車に乗ると・・・
参考になった7人
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2017年4月23日 15:49 [837263-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 3 |
○満足しているところ。
・燃費がとてもよい。リッター10kmは走る。しかもディーゼル。お財布に優しい。
・外観デザインが素晴らしい。これよりかっこいい車はないと思っている。
・エンジンがわりと静か。(昭和63年式ランクル70に比べて)
・荷物がいっぱい積める。
・オーディオの音質が良い。
・貨物車なので自動車税が安い。年16000円くらい。
・街でみかけることはほとんどない。他の人とかぶらない。
・エンジン音がシブい。
○不満なところ
・修理部品代が高い。部品代はランクル70の3倍と思ったほうが良い。
・加速が悪い。坂道で軽自動車に追い越される。
・正規車は1ナンバーのみらしい。3ナンバーにしたい。高速代が2割高く、貨物車登録のメリットがあまりない。
・後部座席の足元が狭い。
・運転席、助手席がリクライニングできない。
○総合評価
完全に自己満足。覚悟が必要な車。
女性にモテたい人にはラングラーがオススメです。
参考になった4人(再レビュー後:1人)
このレビューは参考になりましたか?![]()
よく投稿するカテゴリ
このレビューは参考になりましたか?![]()
ディフェンダーの中古車 (全2モデル/499物件)
-
ディフェンダー 110V8カルパチアンエディション P525 カルパチアンエディション ワンオーナー OP22インチAW パノラミックルーフ シートヒーター ベンチレーション サイドステップ
- 支払総額
- 1433.0万円
- 車両価格
- 1400.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
-
- 支払総額
- 958.0万円
- 車両価格
- 937.0万円
- 諸費用
- 21.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.3万km
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
(自動車(本体))
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
-
ディフェンダー 110V8カルパチアンエディション P525 カルパチアンエディション ワンオーナー OP22インチAW パノラミックルーフ シートヒーター ベンチレーション サイドステップ
- 支払総額
- 1433.0万円
- 車両価格
- 1400.0万円
- 諸費用
- 33.0万円
-
- 支払総額
- 958.0万円
- 車両価格
- 937.0万円
- 諸費用
- 21.0万円









