オペル アストラ ワゴン 2005年モデルレビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月12日 18:29 [1833811-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	2

日本車のような内外装が日本では受けませんでした。

【エクステリア】
日本車と言われたら、そうなのかなと感じるほど地味で主張が無いエクステリア。

【インテリア】
こちらも個性的とは言えない、国産車のバッチつけたら国産車に見える設え。

【エンジン性能】
1.8リットルのガソリンエンジン自体は、普通の4気筒エンジンで、欧州車らしく低回転からトルク感のあるエンジンです。
【走行性能】
試乗させていただき走ってみてやっとこのクルマがやっぱりドイツ車なんだと意識させられます。
走らせて楽しめるし、キッチリと走ります。

【乗り心地】
かためで良好でした。

【燃費】

【価格】
普通な見た目では価格は高い感じがしました。
【総評】
国産車っぽい見た目で、中身はドイツ車がオペルでしたが、見た目の個性が感じられず、日本では苦戦が続き、結局は撤退しています。
当時は、輸入車と国産車には大きな価格差があって、普通の見た目のオペルはいかに車が別物であっても理解されずでした。　また、ステランティスグループの一員として、当時とは異なるインパクトのある内外装の現行モデルを入れるとの噂がありましたが立ち消えた？ようです。

今の個性的なモデルを再来日させたら面白そうとも考える反面、最後に販売したヤナセですら売れなかったことがありますから、いまはステランティスですがインポーターも慎重なようですね。

レビュー対象車

試乗