ダイハツ ミラジーノ 1999年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ミラジーノ 1999年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ジーノ (MT)	2002年8月23日	マイナーチェンジ	1人
ジーノ 4WD (MT)	2002年8月23日	マイナーチェンジ	1人
ミニライトスペシャル	2002年8月23日	マイナーチェンジ	1人
ミニライトスペシャルターボ	2002年8月23日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.12

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 11%
2. 4 89%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.59	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.34	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.45	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.12	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.07	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.01	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[nijiirokamen]

2024年10月15日 20:49 [1893446-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

古さを感じさせない良さがあります

中古で購入し、6年半ほど所有。
2002年式、ジーノ（MT、710型＝4WD）
色はグリーン。25000�qで入手し、6年半で10万�q弱走りました。

【エクステリア】
ミニのパクリと揶揄されますが、それが良い！
ここまで大胆にやったら大したものです。
メッキの使い方が良く、いやらしさもなかったですね。

【インテリア】
後期型だったため、ウッド＆革巻きステアリング、木目調パネル、プロテインレザーシートと結構豪華な仕様。ベージュを基調とした色合いはなかなかおしゃれでした。
室内空間（広さ）はさほどでもなく、荷室もそれなり。

【エンジン性能】
ショートストロークでやや高回転型。
NAなので伸びはほどほど。パンチ力は660�tのNAにしてはまずまずでした。
MTを駆使して乗れば、結構面白いエンジンでしたね。
EGRの不調がたびたび出てました。

【走行性能】
普通に走らせるには充分なレベル。
どこかキットカー的な要素もあり、乗り飽きしなかったですね。
本家・ミニほどのゴーカートフィーリングではなかったですが、コーナリングも頑張ってくれました。
標準タイヤが13インチでしたが、そんなに物足りなさは感じず。

【乗り心地】
乗り味は当時の軽自動車としては標準的。頻繁に車内がミシミシ鳴っていました。
サスのストロークも少なく、氷雪路では結構滑ります。
ボディの補強をすれば、少しは違ったのだろうか？

【燃費】
市街地で11〜13�q。郊外路で15〜16�q。遠乗りなら20�q超も可能。ベストは24.5�q（10月頃）。
冬季は15〜20％ダウン。

【価格】
中古で買いました（45万円）が、新車でも110万円ほど。
これだけの装備と見た目で、この価格は魅力的ですね（今から20年以上前のクルマですが）。

【総評】
他の人と違った個性的なクルマに乗りたい方向け。
今でも良質なものがあれば、再び所有したいくらい。
ただNAの5MT仕様がほとんどないんですよね。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

その他

レビュー対象車

中古車

[てつ1964]

2024年9月29日 21:31 [1888194-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

所有欲を満たしてくれるかわいいヤツ

【エクステリア】ミ〇クーパーのパクリとか、コンパーノがモチーフ（ダイハツの言い分）だとか…ただ言えるのは、この時代のレトロ路線のクルマと違い、取って付けた感が無い、非常にバランスのとれたデザイン。

【インテリア】後期型につきメーター周りがスピード、回転計が独立2眼となり黒木目のパネルとマッチして高級感が出た。ステアリングのみこの時代のダイハツ車と同等のウレタンだがアフターのウッドでもパーツは沢山あるので好みでカスタムの余地がある。

【エンジン性能】3気筒NA、VVT付き街乗りなら充分。エアコン使用、山坂道はちょっとキツイが乗り方次第でキビキビ走れる
【走行性能】20年超えの車両で期待もしてなかったが、意外に懐深いサスストロークとボディ剛性の高さからかライントレース能力は高い。
自然なフィールの油圧パワステ、4ATとエンジンのマッチングも良い。


【乗り心地】思ってた以上に良い。疲れ無い。

【燃費】だいたい13�`/l。エアコン使わなければ15�`/l位までは延びる

【価格】人気車ゆえ同年代の車両よりは高い。まぁこの年式の不人気車はもう廃車されているだろうが。これからも高騰は予想されるがバカみたいに高い旧車を買うより、ソコソコ程度の良い個体を探せばお値打ち価格で旧車感を体験できる。

【総評】パクリやオマージュを超えたミラジーノ観を確立したクルマ

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

その他

レビュー対象車

中古車

[speculator42]

2023年1月31日 18:24 [1675894-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	無評価

ミニじゃないよ！、ミラだよ。

【エクステリア】ミニのパクリっぽいですが、今時見ない形で気に入っています。

【インテリア】
それなりにエクステリアとマッチした内装で良いと思います。

【エンジン性能】
旧型のEFーVEエンジン、ショートストロークで、低速トルクが薄い！私のは４ATなので、高回転は余程アクセルを踏み込まないと使えません。なので街中では必然的に力のない低回転域で走ることになり、なかなかにもっさりします。一方で４０００回転を超えてくると、それなりに力強く高速道路を１００キロ〜１２０キロで巡行しているときは、それほどパワー不足を感じません。

【走行性能】
義妹のモコ（日産）との比較ですが、ハンドルはクイックで、サスも固く割とスポーティーに感じます。が、しょせんはミラ限界は低いようでスピードが乗った状態で曲がろうとすると足がグニャグニャしてるのを感じます。

【乗り心地】
155/65R13タイヤですが、ガタガタ、ゴツゴツします。インチアップなんかしたらもっとすごいことになりそう。

【燃費】
田舎道で、平均１５ｋｍ〜１６ｋｍ。遠乗りすれば１８ｋｍぐらいか。今時の車とは比較しないで。

【価格】
無評価で。

【総評】
デザインが独特なのでもう発売から２０年以上（私のも２２年１３万キロ超えました）経つにもかかわらず、大事に乗っている人を結構みかけます。いままで取り替えたのは、タイミングベルト、エンジンマウント、ウォーターポンプ、オルタネーター、ブレーキキャリパーなどでしょうか。多少オイル食いはありますが、調子は悪くなく、樹脂パーツが多用される前の世代の車なので、壊れにくいのかも。エンジンヘッドカバーも金属性で、オイル滲みも今のところありません。

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

エコ

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[demi-demi]

2022年3月13日 14:22 [1560785-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	5

街乗りに最適！

【エクステリア】
丸目でクラシックでとても可愛いです。
【インテリア】
木目基調で落ち着いた雰囲気を演出しています。安っぽい印象は受けません。
【エンジン性能】
非力ですが、5MTなので回すとそれなりに加速します。
【走行性能】
街乗りには必要十分なパワーです。
【乗り心地】
リアは少し跳ねますが、柔らかいほうです。
【価格】
装備の割にお求めやすい価格です。今時の軽自動車にはない価格設定です。安全装備がない分、安価で良い時代でした。

レビュー対象車

中古車

[koushi9012]

2021年1月20日 22:08 [1411780-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

一年間だけ乗りました。

家のカースペースが広くない為、ずっと近所に駐車場を借りて大きな車を所有しておりましたが家族の通院の送迎等の為、家に容易に置けるサイズの軽中古車を最低一年車検が付いていることを条件に物色し購入に至りました、買い増しです。一年後にはちゃんと検討して欲しい軽新車を購入する前提でその繋ぎという感じです。どうせならちょっとおしゃれなパーソナルユースの車と言うことでこれにしましたた。
【エクステリア】
　レトロな感じがしてお洒落、良いと思います。
【インテリア】
　クラシカルな感じで安っぽくも無く落ち着いています。
【エンジン性能】
　可もなく不可もなく、vvt搭載でまぁ悪くない。
【走行性能】
　高速道路は不安ですが街乗りなら影響なし。
【乗り心地】
　まぁまぁです。
【燃費】
　思ったより走りません、13キロ/L走れば良い方です
【価格】
　希少価値が出てしまっているようで割高でした。
【総評】
　軽と言うと私には商用車っぽいイメージが有ったのですがこれは紛れもない乗用車だと思いました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[ムラッチュ]

2018年1月17日 02:33 [1096573-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	3
価格	無評価

手がかかるけどかわいいヤツ

前車はスカイラインクロスオーバー。さすがに振り幅が半端なく、各点数は辛めです。
中古で走行距離32000�qを平成26年4月購入、現在97000�qです。

【エクステリア】
とにかくここで勝負です。ミニに並ばれると偽物感が(笑)

【インテリア】
大分経年劣化もあり、最近の軽と比べると厳しいですが、なかなか雰囲気あるのではないかと。純正オプションのmomoステ付けましたが、これが最高。ダイハツディーラーで7万近くしました(工賃含む)。今でも在庫あるかな？

後部座席は狭い！大人4人は修行です。是非チャレンジしてください。

【エンジン性能】
3気筒ターボエンジンです。最新の軽に乗ると、ホント良く出来てるなーと感心しガックシ。振動、騒音もなかなかヤンチャです。エンジンマウント交換して、幾分ましになりました。

【走行性能】
なかなかどうして、重心が低く軽快です。これに関しては、最新の軽に乗ると曲がらなくてビックリします。ターボとはいえ速くはないですが、高速だっていけますよ！

【乗り心地】
思ったほど悪くないですが、良くもないです。レグノレジェーラに換えて大分良くなりました。ただ、内装のビビりは凄いです。乗り換え当初はどうしようかと(笑) 自分で内装はがして対策するようになり、かなり静かになりました。でも完全にはなくならないです。最近は聞き流す能力が身に付きました。

【燃費】
16�q/リットル位です。

【価格】
中古購入ですが、結構人気車らしく状態良いと結構します。

【総評】
平成16年登録車で、いろいろ問題が出て来るのは当然です。それを部品交換したり、手入れして良くなるのが楽しいです。オイルとかも社外品など気兼ねなく試せるし、少し位キズが付いても気にしないで済むし、楽ですね。大切にはしてますが。

車弄りを楽しむために、そのベース車として維持費の安い軽にしようと思ったのですが、最新の軽カーは欲しいと思えず、「手はかかるけどかわいいんだよな」と思える車を探していてこの車にたどり着きました。

ホントはMT車が良かったのですが、状態の良いタマが見つからずAT車にしました。

最初にカーオーディオを楽しもうと思い、カーオーディオ専門店に行ったのが運のツキ(笑)、ドハマりして車以上にお金かけちゃってます♪

お陰で、自分で内装はがしたり、シートを外したりとやるようになり、この車にはまたいろいろと教えてもらって楽しんでます。

最近はさすがにオーディオのベース車として限界も感じており、また、長距離移動が増えて腰が…(笑)ということで、2台持ちいっちゃうか！などと画策しておりますが、この車もまだまだ可愛がって行こうと思います。

ちなみに、ウェザーストリップなど一部の部品が供給止まり始めてるようです。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

レビュー対象車

中古車

[zcon]

2017年4月26日 01:05 [1023540-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

とりあえず足代わりに買ったクルマ

【エクステリア】　カタチはいいんですが、フロントグリル下あたりがビビりガタガタ異音が‥
　　　　　　　　　　　　　　　【インテリア】インパネまわりがちょっとチャチ‥

【エンジン性能】中低速でのトルク感が薄く中途半端な踏み方だと遅いが、一気にベタ踏みするような加速で高回転域まで回すと、人が変わったかのようなトルクフルなスピードの伸びがあり、意外に高速域は楽しい。
【走行性能】kのわりに高速安定性は良い。フルスケール近くで走っていてもほぼ不安を感じることはない。ただ、軽いので横風の影響は受けやすい‥

【乗り心地】これは、安っぽい
あちこちからガタガタ‥チャラチャラ音が発生しやすい。
【燃費】悪い‥リッター10km程度。あるていど回して走った方が燃費は良いようだ。
【価格】

【総評】エンジンからの異音が多いクルマですが、このあたりが気にならなければ、回して乗ると楽しいクルマってとこでしょうか‥

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[1997]

2015年5月30日 11:09 [828930-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

今さらですが

【エクステリア】
ガラスのヘッドライトレンズがイイですね。
フォグランプ付きはなおいいですね。
【インテリア】
後期のベージュ内装は上品ですね。
【エンジン性能】
ターボなしにしてはパワフルかなと。
【走行性能】
軽いボディですが、坂道はあまりです。
【乗り心地】
サスがへたってますね…。
【燃費】
12kmぐらいですね。
【価格】
中古でも、距離少ないといい値段しますね。
【総評】
初代は古さを感じてきましたが、まだまだ現役の車だと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

月数回以下

重視項目

高級感

価格

レビュー対象車

中古車

[W-10]

2015年4月23日 23:14 [818192-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

ミラジーノ

好きで買ったので不満点はなるべく自分で解消していきます。
だから、個人的には特に不満無しです。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

エコ

その他

レビュー対象車

中古車