ダイハツ アトレーワゴン 2005年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：アトレーワゴン 2005年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
カスタムターボRS	2005年5月9日	フルモデルチェンジ	2人
カスタムターボRS Limited	2012年12月17日	マイナーチェンジ	2人
カスタムターボRS リミテッド	2007年9月3日	マイナーチェンジ	1人
カスタムターボRS リミテッド SA III	2020年8月27日	マイナーチェンジ	1人
カスタムターボRS リミテッド SA III 4WD	2017年11月13日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.53

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 14%
2. 4 43%
3. 3 29%
4. 2 0%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.75	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.96	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.65	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.07	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.29	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.93	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.46	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[松戸の住人]

2012年12月22日 23:21 [557626-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	1

購入して５年経ちました。

現行のモデルが大幅なマイナーチェンジ後にすぐ購入しました。二度目の車検を終え、未だＦモデルチェンジせず現行版であることが嬉しい。普通車ではあり得ない。

普通車のミニバンからの買い替えで、維持費は助かりますが、燃費がリッター１０キロを割ったこと無く最高で１５キロ台です。軽のワンボックスにしては妥当な燃費かと。

２０年前の軽自動車から比べたら格段の快適性です。私が免許取立ての頃は、軽自動車は、狭い・遅い・不便で仲間や知り合いでも乗ってる人が居ないくらいでしたが、最近ではそんな概念が無くなった程に進歩した感じです。

普通車と比べたら劣る部分は多いですが、短所を含め過去に購入した車での中では、一番気に入って車です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

その他