スプラッシュの新車
新車価格: 123〜134 万円 2008年10月1日発売〜2014年9月販売終了
中古車価格: 16〜78 万円 (34物件) スプラッシュ 2008年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| スプラッシュ | 2008年10月21日 | ニューモデル | 3人 | |
| ベースグレード | 2012年7月30日 | マイナーチェンジ | 7人 | |
| ベースグレード | 2011年2月22日 | マイナーチェンジ | 9人 | |
| リミテッド | 2010年1月21日 | 特別仕様車 | 2人 |
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.43 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.87 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.07 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.87 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.83 | 3.85 | -位 |
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よく投稿するカテゴリ
2012年1月16日 16:38 [473292-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
夫婦で、とても気に入りました。日本メーカーの中でも、1、2を争うデザインに思います。派手さはないデザインですが、実用車のデザインとして良いと感じます。
【インテリア】
必要最低限の実用車ですが、メーターデザインや、シートやダッシュボードの差し色等は良いです。質感は、実用車の平均的な感じですが、デザインの良さから、安っぽさを感じません。前席は、想像以上に広く、見晴らしも良くて驚きです。シートは、かなり硬い(笑)嫁さんは、買うならクッションを置くそうです。男の方なら、レカロシートと思えば、許せる硬さかと。後席も含めて、シートの大きさはタップリあります。が、後席は、足元のみ少し厳しい。高さは187cmのバカ旦那も余裕です。デミオの後席よりは、使えるといった感じです。
【エンジン性能】
滑らかです。試乗の中では不足ありません。
【走行性能】
【乗り心地】
これは驚きです。見た目、女性にお勧めかと思いきや、スイフトスポーツ以上か!?と思うような硬めの乗り味に、車体のガッチリ感。ブレーキ、ハンドルのしっかり感。嫁さんは、外国車(外国メーカーの)とかに乗ってるようだと感想を漏らしましたが、自分も大変同感しました(笑)嫁さんには、すこしハンドルが重かったようです。ESP、サイドエアバックの安全装置の充実は素晴らしいです。シートが、スイフト位の硬度であれば、乗り心地が良くなると感じました。安心感の高い乗り心地です。
【燃費】
【価格】
お買い得と思います。
【総評】
硬過ぎかなと感じるシートを除けば、満足感が高いです。スイフトと同じく、アラームや、ライト点灯をする、盗難防止装置が装着されているのは良いです。エアバックの充実、横滑り抑制装置も標準とは素晴らしいと思います。今回の、比較試乗のベスト3のうちの1台です。
1位スイフト
2位デミオ
3位スプラッシュ
楽しく比較試乗が出来ました。
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