『最高のハンドリング性能の欧州製逆輸入コンパクト』 スズキ スプラッシュ 2008年モデル user reportさんのレビュー・評価

[user report]

2012年3月17日 20:23 [490143-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

最高のハンドリング性能の欧州製逆輸入コンパクト

�U型を評価。

ハンガリー製のスズキの逆輸入車。あちらの高速道路の法定速度１３０キロに対応できている車で、とにかく走行安定性が高く、路面のあたりが重厚、ロードノイズ、エンジンノイズの遮断性が高いため、良好なシートと相まって、1日５００キロといった長距離でも走り疲れ」が非常に少ない。長距離を走った翌日に疲れなくまたスプラッシュに乗れる、乗りたくなる。それがスプラッシュの実力だと思います。

外観は大きなスズキのマークにかわいい軽自動車風。たいていナメられますが、乗った人にしか分からない質の高い感覚が外観とのギャップ大。

�U型の二段式ＣＶＴもスムーズだが、段差のない�T型のＣＶＴほうがよりスムーズかも。

排気量は１２００�tだが、パワー不足というより電子スロットルが意識的に踏み込まないと前に進まない設定になっているのでやや鈍重と感じるかも。これはスロコン装備で解消できます。

小回りが利かないという評価もありますが、もとが小さいので実用上困ることは皆無でしょう。

燃費は市街地1１−１５キロ、遠乗り１６−２０キロ（瞬間燃費計は標準）。超高速でもまったく姿勢が安定していますが、法定速度での走行が一番エコ。

内装はシンプルにつきます。それでもドイツ製の高級タイヤ＋アルミ、６エアバッグ、盗難防止装置、ＥＳＣ（横滑り防止装置）等々の安全装備にお金がかかっていながら総額が軽自動車並みというスプラッシュはすごい。基本部分に予算が配分されている、これに尽きると思います。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

エコ