スズキ ワゴンR 1998年モデルレビュー・評価

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ワゴンR 1998年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
N-1 (MT) 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
N-1 4WD 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
N-1ターボ 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
FMエアロ 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
FTエアロ 2002年9月3日 マイナーチェンジ 1人
満足度:4.03
(カテゴリ平均:4.26
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.14 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.65 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.15 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.56 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.13 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 3.24 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.38 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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三菱 デリカD:2さん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:22人
満足度3
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能1
走行性能3
乗り心地4
燃費1
価格無評価

【エクステリア】
この型は大好きです。
今でもよく見ますから好みの方が多いのかな?
【インテリア】
シンプルでいい感じです。
使いやすく便利です。
【エンジン性能】
加速悪すぎです。
http://youtu.be/KLM5XutxMNQ
遅いです。
【走行性能】
まあまあいいと思います!
4WDなので安定した走りを見せます。
【乗り心地】
普通です。
【燃費】
9キロ位です。
まあ古いし四駆だし仕方ない!
【総評】
親戚の車で乗せてもらいました。
この型は大分お世話になっています。
母は新古で買いましたが3ヶ月で事故。廃車。
親戚は免許証取ってすぐに買った車。
今でも現役です。
今でも人気がある型だと思います。
加速以外満足出来る車です。

レビュー対象車
試乗

参考になった6

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drivingさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費3
価格4

軽自動車は嫌で乗る予定無かったのですが
貧乏なのでとりあえずと軽自動車で
価格が安く見た目が良いこの車にしました。

外見はブラックメタリック色で
フルエアロにマフラーカッターも純正
Mターボなのでボンネットインテークダクトがあり
スポーティー感が十分でした。

良い点
内装は収納スペースの多さが特徴でした
運転席、助手席シート下に収納ボックスがありました。
ハンドル下には小物入れとドリンクホルダーが
あります。

Mターボなので走り出しが快適で
良いタイミングにターボが回り燃費は
L=10kmなのでまあまあかなと言う感じです。

純正エアロでなら車輪止めの石に擦ることもなく
問題無しでした。

ベンチシートにフルフラットなので
物を運んだりするには向いてる気がします。

軽トールと言う部類なのか長距離も楽で
NOAHやエスティマのような座席感覚です。
高速安定性も自分は満足してます。

悪い点が
オーディオの位置が不便なとこが気になりました。
スピーカーがフロントダッシュボード10cmの物で
低音には向かないと思いました。
ですがリアスピーカーがサテライトなので
音の広がりがそれをカバーしてていいです。
後部座席は足が窮屈なので大人が乗るには
向かないと思いました。

最後に
その辺のコンパクトクラスの普通車と
変わらないくらい走り出しもいいので
軽自動車もバカに出来ないと思いました!
全体的には均衡が保っていて自分は満足してます
パーツが多く一人でもいじりやすく
古い車ですが自分的には愛着も湧き
楽しい車であるとおもいます!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
その他
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
中古車

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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スズキ

ワゴンR 1998年モデル

新車価格:78〜135万円

中古車価格:6〜90万円

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