スズキ ラパン 2002年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G	2002年1月30日	ニューモデル	1人
SS 4WD (MT)	2003年9月3日	マイナーチェンジ	1人
モード	2003年9月3日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.71

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 25%
2. 4 25%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.52	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.71	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.48	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.63	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.63	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[KYY04]

2016年5月22日 22:39 [932325-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

デザインだけの車

【エクステリア】
秀逸。
おじさんが仕事で乗っていると大いなる違和感（笑）

【インテリア】
まあこんなもんかな？
うんこ色のシートは微妙。
普通に肌色や黒でいい気がします。
私やネット上では吹き出し口が壊れやすい気がします。
まあ、軽自動車全般に言えますけど。

【エンジン性能】
クソ。
ターボだから燃費が悪い。
そのくせ遅い（笑）

【走行性能】
まあ、こんなもんですよ。
2002年当時、バリバリ現役だったミニカトッポとかの女性向けの車よりはよほどましですね。

【乗り心地】
当時は軽自動車のくせに静かになったなー と感心していました。
新車時はシートも硬くてしっかりしていました。

【燃費】
悪い。
多分フィットとかスイフトの方がまし。

【価格】
高い。
今の軽自動車にも言えますけど、
軽自動車のくせに100万軽くオーバーってどーなっとんねん。

【総評】
雪国に行く羽目になり、フェンダーが錆び。
あとトランクの上の部分が錆びました。
特に三菱もスズキが弱い気がします。
でもターボのくせに24万キロ走って未だに動いています。
ekスポーツに乗っていた知人は12万キロでご臨終でした。
価値観の問題ですが、軽自動車にこれだけ出すのは惜しいと思います。
前述の通り雪国の田舎に営業する羽目になり、普通車が通れないケモノ道用に軽自動車にしました。
そうでなければスイフトあたり買います。
デザイン重視、MTに乗れないおねーちゃん向けですので、仕事の事情がなければ買いませんでした

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2002年12月

購入地域

愛知県

新車価格

99万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

5万円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[1997]

2012年8月18日 11:13 [527438-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ラパンモード。

【エクステリア】
メッキドアミラー、ホワイトルーフ、他にグレードにはない高級感がありますが、少し古さを感じてきました。ですが、古さを感じるかは色によります。深緑、紺、パールホワイトは古臭く見えませんが、その他の色は・・・。
【インテリア】
ウッドコンビハンドル、ウッドパネルが付いて、現行ラパンより高級感があります。
【エンジン性能】
エンジン音は大きい方です。
【走行性能】
街中重視だったらノーマルエンジンで十分だと思います。800�s切ってますから。
【乗り心地】
あまりいいとは言えませんね。
【燃費】
13〜14程度です。
【価格】
中古でも非常に人気がありますね。新車価格はそれほど高くないでしょう。
【総評】
内装の上質感が欲しい方はモードまたはモード�Uを選ぶと良いと思います。

乗車人数

1人

頻度

月数回以下