マツダ アクセラセダン 2009年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：アクセラセダン 2009年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
15C	2012年6月28日	マイナーチェンジ	2人
15C	2011年9月27日	マイナーチェンジ	2人
15C CVT	2009年6月11日	フルモデルチェンジ	2人
20C	2009年6月11日	フルモデルチェンジ	1人
20C-SKYACTIV	2011年9月27日	マイナーチェンジ	1人
20E-SKYACTIV	2012年6月28日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.24

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数11件

1. 5 27%
2. 4 73%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.14	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.76	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.52	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.90	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.10	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.47	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぼさ犬のお父さん]

2021年5月28日 17:52 [1457736-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

悲しき不当評価

【エクステリア】
大きすぎず小さすぎず絶妙なサイズ感。デザインも個人的には気に入ってます。
これでCd値0.26って凄いですよ・・・(もっと自慢すればいいのに、マツダさん)

【インテリア】
このクラスで左右独立のエアコンだし、室内の仕立ては華美でなくシンプルに上等。
シートも腰のサポートがバッチリ。何たってテレスコ付なのが嬉しい。不満一切無し。
遮音性も良いしコンパクトカーの新車価格でしたが、内容は一クラス確実に上。

【エンジン性能】
同時所有のデミオの1.3を長年乗っているので、動力性能や燃費は大体想像していましたが
実際に走らせてみると想像以上でびっくりしました。
CVTが美味しいところを旨く引き出してくれるおかげなのでしょうが、
音振性能含めて実用車としては十分以上の性能です。
何たってアイドリングストップ等の余計なデバイスが付いていないのが良い。

【走行性能】
ミニバンに慣れた身には十分スポーティ。電動油圧パワステも良い操舵感。
MSの2.3ターボまで想定した箱に1.5ですからとにかく身軽。
山道の登りや料金所からのダッシュでぶっちぎりたいとか言わなければ、普通に乗る分には十分以上。

【乗り心地】
オプションの16インチを履いていて、納車と同時にピレリのP6に換えたので十分快適でスポーティ。
ウエットでも安心感があるし、路面状況の変化で突然煩くなったりしません。
空気圧は色々試したところ、今の所純正指定が一番しっくりきています。

【燃費】
完全街乗りで10キロを僅かに欠けるくらい。デミオの1.3でもそれくらい。
郊外で信号が少なくて空いた道ならあっという間に平均値が15キロ弱まで届きます。ここは確実にデミオ以上。ちなみにエアコンはずっとオン。
傾向としては地道にエコランするよりちょっと元気良く踏んだほうが伸びやすいみたい。

【価格】
不人気車ゆえのハイコストパフォーマンス炸裂。不当評価も甚だしい。
低年式中古車とはいえ、この価格帯に居る車では無いと思います。
ワンオーナー、ディーラー物件、納屋物で禁煙の程度極上車で全部コミで50万ちょい。
勿論保証も納車前過剰整備も全部付き。前オーナーに申し訳ない・・・

【総評】
業務用のサードカーのポジションで買ったのに、あまりにも良くてファーストカーみたいに扱ってます。大昔のスカGのサイズ感というのもお気に入りポイント。要は大きすぎず小さすぎず冠婚葬祭ドンと来いのオールラウンダー。
いっそこれが上がりの一台でもいいかと思ってしまうくらい気に入ってます。

乗車人数

1人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[スマホくん]

2014年2月4日 12:33 [682058-1]

満足度	5

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

完成度の高い車

※グレードは、分かりませんが、セダンのATなのに、MTモード付きなので、余計お薦めの車だと思います。

レビュー対象車

試乗

[white-tiiger]

2012年3月13日 16:32 [489039-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

価格以上の存在感のある車

メジャーなメーカーではありませんが、ヨーロッパ調の洗練されたデザインと価格に惚れて購入しました。同じ価格帯の車の中では特に注目度と存在感のある車ではないでしょうか。しかも、3ナンバーです。インテリアは確かに高級感はありませんが、カーナビを付けるとハンドルスイッチも付いていて便利であり必要十分な造りではないでしょうか。走りも1500ccクラスとしては滑らかで操作性能優れています。高速走行もゆとりがあり落ち着いたハンドリングで気持ち良く運転ができます。走りのフィリングもこのクラスでは良い方だと思います。また、居住空間も3ナンバーだけに広くゆとりもあります。シートがやや硬めではありますが、合格点です。これに、もう少し燃費が良ければ言うことはありません。何よりも購入時に30万円もの値引きがありました。他社では考えられません。スポーティでヨーロッパ調のセダンは本当に洗練されていて所有感を満足させる車です。購入して正解でした。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

価格