マツダ RX-8 2003年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2008年6月1日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード (MT)	2003年5月1日	ニューモデル	1人
Type E	2009年5月25日	マイナーチェンジ	1人
Type E	2006年8月22日	マイナーチェンジ	1人
Type E	2003年5月1日	ニューモデル	1人
Type RS	2009年5月25日	マイナーチェンジ	1人
Type S	2008年6月1日	マイナーチェンジ	1人
Type S	2006年8月22日	マイナーチェンジ	2人
Type S	2003年5月1日	ニューモデル	5人
Type S Sport Prestige Limited	2004年11月24日	特別仕様車	2人
SPIRIT R	2011年11月24日	特別仕様車	1人
SPIRIT R (MT)	2011年11月24日	特別仕様車	3人
Sport Prestige Limited II (MT)	2005年10月18日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.62

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象59件 / 総投稿数59件

1. 5 69%
2. 4 25%
3. 3 2%
4. 2 3%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.56	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.01	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.42	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.72	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.47	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.55	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.27	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[峠攻めのオヤジ]

2009年10月25日 12:28 [261903-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	4

RX−８はおもったほど速くない

【エクステリア】
目立つのでいい

【インテリア】
近未来的なデザインで、ここは評価できる

【エンジン性能】
レシプロエンジンの排気量に換算すると、3.0Lレベルだということなのですが、そんなパワーは感じられない
FDと比べてパワーがないのは分かるが、オトンの2.5LのマークＸのほうがいい加速をする
回るエンジンは関心するが、パワーがついてこないのは残念
ハイパワーモデルでコレだから、標準モデルがもっと遅いということか…

【走行性能】
ボディ剛性が普通車なみで、限界コーナリングでは恐い思いをする
本当にスポーツカーか？？

【乗り心地】
普通

【燃費】
悪すぎる！
回せば、4L/kmなどざら！
環境破壊もいいところ！

【価格】
思ったより安い

【総評】
ロータリーはやっぱりターボが必要かと

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

重視項目

スポーティ

快適性

[yama83]

2007年7月29日 20:53 [83502-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	2

RX-8 2003年モデルのレビュー

設計レベルは本当に良い車だと思いますが、製造レベルの粗雑さが全てを駄目にしているように思えます。
強烈に設計者の気持ちが伝わってくるのに、同時に製造現場のいい加減さも伝わってきます。良い車だと思うだけに作りの悪さはとても残念です。

価格に見合った精度なのかも知れませんが次はマツダ車は絶対に買いません。