『納車後の印象』 マツダ プレマシー 2010年モデル 時計馬鹿さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
納車後の印象

2015年末にH25(2013)年式プレマシーが納車され、帰省に使用しましたので、そのレビューを書いてみます。
【エクステリア】
タイヤとボディの隙間が少なく、ノーマル状態でも様になってる。但し、フロントの樹脂パーツ部分のメッシュがダミーで単なる模様な所がちょっと残念。

【インテリア】
☆他の方が言われているように収納少なく、とくにカップホルダーが不便。軽自によく採用されてるダッシュボードに収納式が希望。
但し、メーター右側にあるトレイは便利。

☆セカンドシートの真ん中にある背もたれが、もうちょっとうまい具合に収納されると、サードシートへのウォークスルーがしやすいのだが…。

【エンジン性能】
スムーズに無理なく加速していく感じ。
CWFF型式なので、エンジンとミッションがスカイアクティブ化されてるのが良い。

【走行性能】
☆ワインディングでは、リヤタイヤが踏ん張りながら曲がっていく感じがイイ。なお、家族同乗のため余りハイスピード走行できなかったので、しっかり感はあるが他の方が言われる様な感覚が味わえなかった…単独ドライブの時にでも試してみたい。

☆ブレーキの初期制動が甘い感じ。当然、強く踏み込めば効くが、ギクシャクブレーキングになってしまう。

☆大人6人乗車の場面があったが、力不足をほとんど感じさせず走行できたことに驚いた。

【乗り心地】
案外硬め。17インチの影響かもしれない。

【燃費】
高速6割、ワインディング3割、市街地1割で、14q/ℓ。
前マイカーのMPVから比べると倍以上なので大満足。

【価格】
中古車なのでほとんど値引き無し。
但し、ディーラーの試乗車という事で信頼してましたが、磨き傷や小傷が酷く、ディーラーの手入れ具合にちょっと残念。

【総評】
☆前マイカーのMPVからダウンサイジングを目的で購入したので、当然ですが、広さは期待できません。
3列目シートも160pくらいなら無理なく乗れてた様ですが、1列目2列目とも少し前進させる必要があります。
但し、2列目までの使用であれば、スライド量もあり、リクライニングもできるので快適です。
☆クルーズコントロールは単純なスピード設定だけなので、車両距離がつまってきた時やカーブなどは少し注意が必要で、絶えずブレーキを踏む準備が必要で気が抜けません。

☆マイナス面を多く書き込んでしまいましたが、マツダらしく運転手を大切にしているところが好感を持てますし、スライドドアを持ったロールーフミニバンというパッケージングも含めて総合的に良い車です。
次期プレマシーの開発が怪しいところですが、マイナス面を克服した新型も期待してしまいます。

乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

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満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格4
新たなマイカー納車

【エクステリア】
タイヤとボディの隙間が少なく、ノーマル状態でも様になってる。但し、フロントの樹脂パーツ部分のメッシュがダミーで単なる模様な所がちょっと残念。

【インテリア】
☆他の方が言われているように収納少なく、とくにカップホルダーが不便。軽自によく採用されてるダッシュボードに収納式が希望。
但し、メーター右側にあるトレイは便利。

☆セカンドシートの真ん中にある背もたれが、もうちょっとうまい具合に収納されると、サードシートへのウォークスルーがしやすいのだが…。

【エンジン性能】
スムーズに無理なく加速していく感じ。
CWFF型式なので、エンジンとミッションがスカイアクティブ化されてるのが良い。

【走行性能】
☆ワインディングでは、リヤタイヤが踏ん張りながら曲がっていく感じがイイ。なお、家族同乗のため余りハイスピード走行できなかったので、しっかり感はあるが他の方が言われる様な感覚が味わえなかった…単独ドライブの時にでも試してみたい。

☆ブレーキの初期制動が甘い感じ。当然、強く踏み込めば効くが、ギクシャクブレーキングになってしまう。

【乗り心地】
案外硬め。17インチの影響かもしれない。

【燃費】
高速6割、ワインディング3割、市街地1割で、14q/ℓ。
前マイカーのMPVから比べると倍以上なので大満足。

【価格】
中古車なのでほとんど値引き無し。
但し、ディーラーの試乗車という事で信頼してましたが、磨き傷や小傷が酷く、ディーラーの手入れ具合にちょっと残念。

【総評】
☆前マイカーのMPVからダウンサイジングを目的で購入したので、当然ですが、広さは期待できません。
3列目シートも160pくらいなら無理なく乗れてた様ですが、1列目2列目とも少し前進させる必要があります。
但し、2列目までの使用であれば、スライド量もあり、リクライニングもできるので快適です。
☆クルーズコントロールは単純なスピード設定だけなので、車両距離がつまってきた時やカーブなどは少し注意が必要で、絶えずブレーキを踏む準備が必要で気が抜けません。

☆マイナス面を多く書き込んでしまいましたが、マツダらしく運転手を大切にしているところが好感を持てますし、スライドドアを持ったロールーフミニバンというパッケージングも含めて総合的に良い車です。
次期プレマシーの開発が怪しいところですが、マイナス面を克服した新型も期待してしまいます。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
ファミリー
価格
レビュー対象車
中古車

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
素晴らしい車でした。  5 2024年9月27日 19:55
12年お世話になりました  5 2023年10月9日 22:16
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3年半乗ってます  5 2017年11月17日 16:06
よくできた車だと思います。  5 2017年7月27日 09:35

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中古車価格:23〜150万円

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