ランサーエボリューションの新車
新車価格: 299〜540 万円 2007年10月1日発売〜2016年4月販売終了
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選択中のモデル:ランサーエボリューション 2007年モデル 絞り込みを解除する
| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| X GSR | 2010年10月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X GSR | 2007年10月1日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| X GSR (MT) | 2007年10月1日 | フルモデルチェンジ | 2人 | |
| X GSR-Premium | 2014年8月1日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| X GSR-Premium | 2008年10月9日 | マイナーチェンジ | 2人 |
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.11 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
2.89 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.78 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.56 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.11 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.67 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2015年6月10日 21:30 [831995-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
私は非常に好きでした。
【インテリア】
価格の割りにチープで自分で合成皮革加工を行いました。
【エンジン性能】
アルミエンジンと言う事で以前の4G63と比較してみましたが、
普通に使用する分には問題ありません。
【走行性能】
高速コーナーでも車が安定しますが、
リアの接地性をあげる方が良いと思います。
【乗り心地】
純正の足では頼りなく感じます。程良く締まった感じの
足が良いと思います。
【燃費】
この車に燃費は余り期待しない方が良いです。それでもリッター10
行く事もあります。
【価格】
内装を除けば価格相応です。
【総評】
非常に良い車です。この様な車は今後出て来ないと思います。
三菱のお客様センターの対応と
ディーラーの対応が酷すぎて降りました。
参考になった8人
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よく投稿するカテゴリ
2015年4月18日 10:51 [816308-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
僕はカッコイイと思います。
【インテリア】
必要最低限。
【エンジン性能】
ECUチューンで簡単に350馬力程度まで上昇可能。
2000回転位からトルクがモリモリ出てきて、
何のストレスもなく走ります。
【走行性能】
コーナリングスピードの限界が高い!
慣性でアンダー出そうになったらブレーキではなくアクセル!
前輪で引っ張りながら、AYCが滑りながらも曲げてくれます。
(純正タイヤでは危険な挙動が出てましたが、NEOVAに変えてからはなくなりました)
BMW M3に乗っている友人を隣に乗せると、
コーナー前半から若干滑りながらもフル加速しながら曲がって行くランエボに反則だと興奮していました笑
また、あえてSSTを買いましたが、シフトチェンジの早さと滑らかさが感動的です。
S-SPORTモードは常にレッドゾーン手前をキープしてくれ、
MTではプロでも絶対に真似できない完成度だと思います。
【乗り心地 (純正サス)】
走行性能の割に純正の足は柔軟で乗り心地良好。
私のは車高調入れてるので硬いです。
【燃費】
これも素晴らしい!
サーキットを攻めればさすがに3km/L以下ですが、
高速道路を流すのであれば丁寧な運転で11km/Lまで伸ばせます。(SST Normal mode)
走りに応じて適切な燃料制御が行われているということですね!
【価格】
安い!
この価格でこの走行性能と日常生活での実用性!
【総評】
これほど走行性能に注力しているにもかかわらず
日常生活でも実用性の高いクルマは他には無いですね。
スポーティーな走りがほしいけれど、実用性も欲しい。
内装などそれほど重要でないところは省いて
手の届きやすい価格で提供。
市場のニーズを捉えたバランスの良いクルマだと思います。
この車がトヨタや日産、BMWなんかから出てたら
爆発的に売れたと思いますね!
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
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ランサーエボリューションの中古車 (全2モデル/206物件)
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ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD メモリーナビ ETC フロントレカロシート
- 支払総額
- 349.7万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 8.0万km
-
ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD VARISフルエアロ/VARIS GTウイング/VOLK
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2002年
- 走行距離
- 12.6万km
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT/禁煙車両/土足禁止車両/サンルーフ/V
- 支払総額
- 438.0万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 6.6万km
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 5速MT/VARISオーバーフェンダー/VARISカー
- 支払総額
- 408.0万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 6.4万km
-
ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD 後期モデルスマートキーOPエアロパーツ
- 支払総額
- 267.0万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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35〜181万円
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141〜764万円
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43〜508万円
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