三菱 ランサーエボリューション 2007年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ランサーエボリューション 2007年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X GSR	2010年10月1日	マイナーチェンジ	1人
X GSR	2007年10月1日	フルモデルチェンジ	2人
X GSR (MT)	2007年10月1日	フルモデルチェンジ	2人
X GSR-Premium	2014年8月1日	マイナーチェンジ	1人
X GSR-Premium	2008年10月9日	マイナーチェンジ	2人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 22%
2. 4 56%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.11	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.89	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.78	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.56	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.11	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.67	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[明日はきっと晴れ]

2014年1月25日 05:31 [677685-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

ランエボは永遠に不滅です

７⇒８⇒９⇒１０と買い直して今ココ
７〜９まではサーキットやジムカにも参加してたのですが、
ここ数年は忙しく全然走れていません>_<

昨年末に車検通した際、1万kmにも満たないのが悲しいもっと走りたい。
あと３回は車検通す予定です。
2017年末にはエボ１１が出るとか出ないとか気になりますが、
初期型は怖いのでマイナー待ち含めてあと３回。

最近の悩み事は、全塗装するかフルラッピングするかです。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2010年12月

購入地域

東京都

新車価格

403万円

本体値引き額

95万円

オプション値引き額

0円

ランサーエボリューションの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[うるとらまんしゃいにんぐ]

2012年4月1日 17:34 [494134-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

次はあるのか？

だいぶ経ちましたが感想など。

先代に比べてかなりマイルドになりました。乗り心地は良いし、加速はなめらか。
しかしながら自分にはいまひとつ物足りなく感じます。コンセプト変更には正直
？がつきます。高級路線を狙ったのでしょうが、本来の姿ではないと感じます。
よく子供騙しと言われてきましたが、すべては勝つために意味のあるデザインで
あった訳ですし、評論家が何を言おうが意地を通して欲しかった。中途半端です。
なんかエボリューションというよりはVR-4といった方がしっくりきます。

時代はエコってばかりでつまらない車が増えました。もちろん速さだけが車の楽し
さじゃ無い事はこの歳になってようやく解りましたが、この種の車ってすでに趣味
で選ぶものかと。

時期型があると信じたいですが、次は原点回帰でお願いします。

乗車人数

1人

使用目的

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ