日産 セレナ 2005年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
20G	2005年5月31日	フルモデルチェンジ	1人
20G 4WD	2005年5月31日	フルモデルチェンジ	1人
20RS	2005年5月31日	フルモデルチェンジ	1人
20S	2005年5月31日	フルモデルチェンジ	2人
20S ナビプラスステップセレクション 4WD	2008年12月18日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター	2006年6月13日	マイナーチェンジ	1人
ハイウェイスター Vエアロセレクション プラスナビHDD 4WD	2010年5月14日	特別仕様車	1人

満足度：3.89

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 10%
2. 4 70%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.45	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.16	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.24	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.40	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.78	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.74	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.39	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[エースのわかめ]

2023年10月16日 22:24 [1769880-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	1
価格	3

C25 2010年式を今ながら購入

65ノアがエアコン故障、15万キロ走行、車検2024/3月ということでエムサイズミニバンを探したところ、ワンオーナー、無事故、八万キロ、ということで2010年式のハイウェイスターを購入しました。
ここからはノアと比較

間違いなくハンドリング、加速、バック走行、見切りはノアの方が上です。

セレナは室内空間、走行安定性、静寂性は上だと思います

個人的にはノアの方が乗りやすいと思いました。

販売店も
やはりトヨタは丈夫なんで
人気あるらしいとのことです

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

価格

レビュー対象車

中古車

[サイクロンエフェクト]

2018年6月29日 11:30 [1138841-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	3
価格	無評価

乗ったことがある車レビュー　セレナ編

仕事やプライベートである程度乗ったことのある車のレビューをしてみたいと思います。
セレナは仕事で使っていました。2〜8年前に使っていて、同じモデルを2台乗り継ぎました。
当時、日本一売れていたミニバンです。

【エクステリア】
5ナンバー幅でスクエアボディだったので、車両感覚がつかみやすかったです。特に後方は窓が大きくてバック時はやりやすかったです。
シンプルなマスクですが、ひと目でセレナだと分かる車でした。


【インテリア】
インパネやシートの質感は安っぽかったです。
ただ、室内の広さや使い勝手はピカイチでした。収納やシートアレンジもよく考えられていて感心しました。
大人4人乗って仕事道具満載してもまだ余裕があり、仕事で使うのにはとても重宝していました。
一点、パワースライドドアは動作が遅いので、仕事用には向かない装備だと思いました。


【エンジン性能】
2.0Lなりのトルクはあったので発進加速はもたつきはあまりなかったです。ただパワーがなかったので、高速の追い越しや上り坂では
苦しい唸りをあげていました。同時期に乗っていたラフェスタが同じエンジンでしたが、車重が重い分、こちらはストレスでした。


【走行性能】
背高ミニバンのデメリットが凝縮されていた感じでした。ロールが大きい、高速でフラフラ、重いからブレーキ効かない、フワフワした足の割に荒れた路面ではショックが大きい、等々。
自分では絶対買わないなと思いました。さすがに5年以上年中乗っていたので、こういうものかと慣れましたが。


【乗り心地】
シートは全席ソフトでした。3列目も窮屈さはなかったです。ただ、上記の走行性能の低さにより、けして快適ではなかったです。


【燃費】
可もなく不可もなく。常に10ｋｍ/L程度でした。


【価格】
社有車なので無評価。


【総評】
動力性能はお世辞にも良いとは言えなかったですが、仕事で使う道具車としてはこれ以上無いくらいいい車でした。
また、過去に現行のセレナSハイブリッドのレビューをしましたが、乗り心地や快適性は格段に進化していました。
日本一売れていた理由はちゃんとあった気がします。まあ、個人的には買いませんが。

乗車人数

5人

使用目的

仕事用

頻度

月数回以下

レビュー対象車

中古車